Článek
Značka Omoda, která patří do koncernu Chery Automobile, se stala jedním z partnerů oblíbené londýnské módní akce London Fashion Week. A britským zákazníkům během ní představila novinku jménem Omoda 7.
Okolo této premiéry pak také vznikla kampaň s módně laděnými fotografiemi, jež působí, že kromě Omody v hlavní roli účinkuje slavná anglická modelka Kate Moss. V takovém případě by samozřejmě šlo o velice nezvyklé spojení - stále mladá čínská značka a jedna z nejznámějších modelek všech dob.

Omoda C5 nabídne už ve verzi Comfort bohatou výbavu, jakou u konkurence mnohdy najdete až u vyšších stupňů.Video: omoda-jaecoo.cz
Skutečnost je však snad ještě zajímavější. Omoda se totiž nedohodla s Kate Moss, ale s její dvojnicí jménem Denise Ohnona. Čtyřiačtyřicetiletá matka dvou dětí se jako dvojnice Kate Moss dokonce údajně živí, na Instagramu navíc využívá přezdívku „iamnotkatemoss“, tedy dohromady napsaný vzkaz „Nejsem Kate Moss“.
Slavné modelce to ale zřejmě nevadí, společně se svou dvojnicí se totiž nedávno objevila na obálce magazínu Vogue.
Automobilka Omoda pochopitelně po Denise sáhla úmyslně. Z dvojnice Kate Moss udělala hlavní tvář kampaně s heslem „Nejsem supermodelka, ale tohle auto ano“. Tím vozem je právě zmíněná Omoda 7.
Denise Ohnona se tak nyní objevuje například i na billboardech nebo v televizních reklamách, samotná Omoda si pak zaplatila také doménu imnotasupermodel.com.
Omoda 7 se ve Velké Británii začne prodávat v březnu, stát by měla méně než 30 000 liber, což je v přepočtu asi 845 tisíc korun. Někdy v tu dobu by se snad toto SUV mohlo objevit také u nás. A možná i za podobnou cenu.
Omoda 7 představuje 4,6 metru dlouhé SUV, které bude o zákazníky bojovat s vozy jako Toyota RAV4, Hyundai Tucson nebo Kia Sportage. K dispozici bude jako plug-in hybrid se zážehovým přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,5 litru doplněným o elektromotor, a systémovým maximálním výkonem 279 koní, který díky 18,3 kWh baterii na elektřinu zvládne až 95 km.
Mluví se ale také o verzi s pohonem všech kol, jež dostane ještě druhý elektromotor na zadní nápravu. Její kombinovaný výkon by měl dosahovat 350 koní.





