Článek
Pro rodáka z Mladé Boleslavi to není ojedinělý úspěch. Filip Salač na sebe upozornil už v roce 2018 v Red Bull MotoGP Rookies Cupu, kdy zajel tři třetí a dvě druhá místa a skončil celkově čtvrtý. V témže roce startoval také v domácí VC v Brně v kategorii Moto3, kdy dojel na 24. místě (v tomto památném závodě Jakub Kornfeil vybojoval třetí místo).
Na pódiu nebyl poprvé
V letech 2019 až 2021 závodil Filip Salač v kategorii Moto3, kdy pro něj největším úspěchem bylo druhé místo v roce 2021 ve Francii na okruhu v Le Mans. V kategorii Moto3 startoval Filip celkem v 50 závodech, získal jedno podium, jedno pole position a celkem 133 bodů.
Do vyšší kategorie Moto2 přestoupil Filip v roce 2022 a i když ve zkráceném závodě v Thajsku dosáhl na druhé místo, skončil sezónu na celkovém 20. místě. V roce 2023 pravidelně finišoval v nejlepší desítce, ve Francii na okruhu v Le Mans opět dosáhl na druhé místo v cíli. Sezónu uzavřel se ziskem 110 bodů na celkovém 11. místě. V roce 2024 dosáhl na jedno třetí místo, ale celkově skončil šestnáctý a v roce 2025 sedmnáctý (i když nasbíral víc bodů než v předchozím roce).
Letošní sezónu má ale Filip Salač rozjetou pěkně. Od pátého závodu ve Francii zatím skončil vždy mezi devíti nejlepšími, v Maďarsku dosáhl na druhé místo a hned v dalším závodě v domácí GP v Brně dojel třetí. Teď přidal konečně i vítězství ve Velké Británii a s celkovým ziskem 108 bodů je na průběžném osmém místě.
V kategorii Moto2 už český závodník startoval v 89 závodech a nasbíral celkem 421 bodů. Už stál šestkrát na bedně (včetně aktuálního vítězství) a vedle jednoho pole position si připsal také jednou nejrychlejší kolo v závodě.
Z Moto2 rovnou do MotoGP?
Filip Salač závodí za tým OnlyFans American Racing Team a na motorce má výrazné startovní číslo 12. Používá stroj Kalex, který je osazen tříválcovým motorem Triumph o objemu 765 cm3 a výkonu 140 koní. Ten je pro všechny jezdce stejný, aby byly závody co nejvyrovnanější. Kategorie Moto2 je chápána jako přestupní stanice do prestižní vrcholné třídy MotoGP, proto se musí ukázat hlavně talent a ne závislost na dominantní technice.
Dle pravidel musí motorka třídy Moto2 vážit minimálně 150 kg, s jezdcem musí mít minimálně 217 kg. Jezdci používají jednotné pneumatiky Pirelli a každý závodník smí během závodního víkendu použít maximálně 8 předních a 9 zadních pneumatik. Na rozdíl od třídy MotoGP se v kategoriích Moto3 a Moto2 nejede zkrácený sobotní závod Sprint, ale vždy jen nedělní hlavní závod.
