MotoGP

Od sezony 2015 vysílala víkendový program F1 pro české a slovenské fanoušky stanice Sport TV. Po deseti letech se seriál vrací na Novu.

Red Bull dal dohromady celou plejádu výkonných závodních strojů a postavil je proti sobě ve zcela unikátním drag race, tedy závodu v akceleraci na čtvrt míle (400 m).

První závod se jede za necelý měsíc! MotoGP startuje víkendem 24.–26. března na úžasném Portimau v Portugalsku a končí 24.–26. listopadu ve španělské Valencii. Čeká nás hned 21 závodů, hodně jsme zvědaví na takzvané sprinty po vzoru F1. Ale novinek je podstatně víc…

BMW již od roku 1999 dodává oficiální safety car pro královskou třídu MotoGP. V letošním roce je to poprvé, kdy se o bezpečnost na tratích během mistrovství světa silničních motocyklů bude starat kombi. Pořádně ostré kombi, které vychází z tento týden představené M3 Touring.

Za každým autem stojí velký tým lidí, kteří do jeho konstrukce vložili svůj čas, všechen svůj um a kousek své duše. Za jejich volant pak sedají další lidé a nechávají se okouzlit jeho schopnostmi. Proto v Garáži oslavujeme i osobnosti automobilového světa – a letos jich bylo znovu požehnaně!

Motocyklové mistrovství světa už nikdy nebude jako dřív, po pětadvaceti letech ho opustí Valentino Rossi. Věčně usměvavý, s náušnicí v uchu, nějakou komedií na hlavě a v očích čerti. Poslední sezony už nebyl tak dobrý jako dřív, přesto si v neděli odpoledne pustilo televizi spoustu lidí jen kvůli němu. „Končím. A je to velmi smutný okamžik. Není jednoduché říct a vědět, že už příští rok nebudu závodit na motocyklu, což jsem dělal posledních třicet let.“

Mike Hailwood zůstává pro mnohé nejlepším motocyklovým závodníkem všech dob, přestože od jeho smrti při nezaviněné dopravní nehodě dnes uplyne přesně čtyřicet let. Devítinásobný mistr světa na dvou kolech v klasických silničních závodech třídy 250, 350 a 500 kubických centimetrů se stroji MV Agusta a Honda byl také vynikajícím závodníkem automobilovým.

V Garáži jsme hlavně autaři, ale úctu chováme také k velkým osobnostem jedné stopy – před časem jsme tu zavzpomínali na Bohumila Stašu, fakticky nejúspěšnějšího československého závodníka, který na domácí trati v Brně zajel mezi „našimi“ nejlépe ze všech. Byla by ale chyba zapomenout na Františka Šťastného – chlapíka, který naši poměrně malou zemi pořádně prosadil do světa jako první…