Rodinné SUV Kia Sportage po faceliftu pěkně prokouklo a zároveň ho koupíte s pořádnou slevou

Těžko uvěřit, že je současná pátá generace Sportage na trhu již pátým rokem. Proto se na konci loňského roku (tedy přesně po čtyřech letech) dočkala velmi zevrubné modernizace, která přinesla celou řadu zajímavých prvků.

No jistě, Kia kompletně přepracovala příď. Ne, že by minulá Sportage působila vizuálně nějak zvlášť zdrženlivě, ale nová verze je ještě o něco odvážnější, když přejímá současný světelný LED podpis modelů Kia (má připomínat souhvězdí, i když žádné konkrétní) rámující rozměrné světlomety.

Současně s tím získala ještě širší čelní masku a přepracovaný nárazník pod ní, upravený byl i zadní nárazník a pár dalších detailů. Celkově působí nová Sportage ještě sebevědoměji a hodnotněji.

Uvnitř jsou změny jasně patrné, Kia totiž integrovala do kabiny Sportage nový digitální koncept s dvojicí zakřivených 12,3palcových displejů (s nejnovější verzí infosystému) doplněných novým 10palcovým průhledovým displejem, které doplňuje nový dvouramenný volant. Naopak ukryty byly výdechy klimatizace, aby vizuálně tolik nerušily uhlazenost nové kabiny.

Samozřejmě nechybí podpora bezdrátového Android Auto/Apple CarPlay a digitálního klíče v mobilním zařízení, vzdálený přístup přes mobilní aplikaci nebo podpora over-the-air updatů, můžete si stáhnout další aplikace, případně využít službu In-Car Payment pro placení parkování a další vychytávky.

Vlastně už nic moc. Což je vlastně dobře, nová Sportage si totiž ponechává příjemné vlastnosti té předchozí - rodinnou přátelskost, snadnou použitelnost, nenáročnost a příjemnou ergonomii (upozornění na překročení rychlosti i udržování jízdy v pruhu vypnete na volantu, klimatizace/infotainment mají stále šikovný sdílený ovládací panel).

Sportage jezdí příjemně a pohodlně (i když ta 19palcová kola u výbavy GT-Line jsou na české silničky možná moc, klidně bychom zůstali u 18palcových) a snadno se řídí (zvlášť s podporou sofistikovaných jízdních asistentů, které zvládají udržovat dálniční jízdu, včetně změny jízdních pruhů).

Navíc ji pořád můžete mít s benzinovým (s výkonem 150 nebo 180 koní, výkonnější verze je pouze ve variantě s DCT automatem a pohonem 4×4) a dieselovým motorem (136 koní, manuál nebo automat, jen bez čtyřkolky), ale také s úsporným full-hybridem (s výkonem 238 koní, který umí jezdit za pět až sedm litrů) a plug-in hybridem (287 koní, čistě elektrický dojezd až 71 km) s možností volby dvoukolky nebo čtyřkolky.

Modernizovaná Kia Sportage tak pěkně prokoukla a nabízí uvnitř ještě o něco příjemnější prostředí. A je o to zajímavější, že ji aktuálně pořídíte se slevičkou až 100 tisíc korun.

Díky tomu koupíte Kiu Sportage již od 624 980 Kč (benzinová 1.6 T-GDI v základní výbavě Comfort), nejlevnější diesel vyjde na 774 980 Kč.

Na hybrid se vztahuje sleva až 60 tisíc, takže stojí minimálně 839 980 Kč. Ceník plug-in hybridu začíná na 1 074 980 Kč.