Článek
Prázdniny už klepou na dveře, proto Portál nehod zveřejnil analýzu rizikových úseků, po nichž čeští řidiči intenzivně jezdí během dovolenkových cest na jih. Jde o dálnice i silnice první třídy v okresech na jihu Čech i Moravy.
Ne všichni míří k moři (typicky Chorvatsko, Itálie…), mnohé rodiny mají za cíl Šumavu, Lipno, jižní Moravu či třeba Jihočeský kraj, kde kempují, chalupaří, jezdí na kole, chodí nebo se věnují vodním sportům.
Analýza zahrnuje dálnice a silnice první třídy v okresech Břeclav, České Budějovice, Český Krumlov, Domažlice, Hodonín, Jindřichův Hradec, Klatovy, Prachatice, Strakonice, Tachov, Třebíč a Znojmo.
Zástupci Portálu nehod uvedli, že riziko kolize během cesty na dovolenou častokrát nevznikne pouze jedinou chybou, ale spíše souborem drobných nepříjemností, typu pozdní odjezd, kolony, horko, únava, rozptýlení řidiče, nedodržení odstupu nebo snaha nahnat chybějící čas.
Především nesprávný způsob jízdy, zahrnující nevěnování se řízení, přejetí do protisměru nebo nedodržení odstupu, patří k nejčastějším příčinám letních nehod. V červenci a srpnu jde o podíl převyšující 50 %, zatímco nehody kvůli rychlosti v létě klesají pod 20 %.
Však si sami vybavte, co se děje, když za jízdy zkoumáte navigaci, řešíte spory dětí na zadních sedadlech, skoro minete odbočku nebo se náhle dostanete do kolony. Ztráta pozornosti a rychlost v tu chvíli hrají proti vám.
Telefon za volantem může odvést pozornost, což je pochopitelně rizikové.
Z dlouhodobých dat Portálu nehod za roky 2010 až 2025 vyplývá, že se nehodovost na jižních tazích obvykle pohybuje mezi 1 300 a 1 500 haváriemi ročně. V červenci je průměrný počet nehod takřka o pětinu vyšší než běžný měsíční průměr (138 nehod vs. 117), v srpnu pak skoro o čtvrtinu (144 nehod vs. 117). Prázdniny tak patří k nejrizikovějším.
V rámci dnů se nejvíc havárií stane v pátek a sobotu, v srpnu jsou jako rizikové vyhodnoceny rovněž neděle. Mezi problematické časy patří druhá až třetí hodina odpoledne, kdy bývají řidiči více unavení, provoz hustější, venkovní teploty vyšší a posádka netrpělivá.
Během prázdninových měsíců jsou také horší následky nehod. Roční průměr nehod se zraněním či úmrtím je 47,8 %, v létě jde o 53 %. Důvodem jsou například plnější silnice a také více motorkářů.
Porucha na dálnici se může stát každému. Poradíme, co dělat.Video: Pavel Greiner, Autoškola King
Obecně je proto doporučené si cestu předem dobře naplánovat, zahrnout přestávky na odpočinek, počítat s provozem i kolonami nebo se při řízení vystřídat. Odjet tisíc kilometrů v kuse je sice frajeřina při debatách v hospodě, ale zbytečné riziko na silnici i zátěž pro vaše tělo.
Řidič by neměl být za volantem zároveň navigátor, organizátor svačin a rozhodčí sporů na zadních sedačkách, uvedl v tiskové zprávě Portál nehod. Pozornost byste měli věnovat i samotnému autu, tlaku v pneumatikách, rozložení zavazadel i stavu provozních kapalin. Počítejte s o něco delší brzdnou dráhou u naloženého vozu nebo nižší stabilitou v krizových situacích.
Novinky.czNepřehánějte to ani s jídlem, přeplněný žaludek způsobí jev zvaný gastrodemence, který opět zvyšuje riziko kolize. Místo BigMaca a dvojitých hranolek si dejte salát.
Nakonec nezapomeňte, že odpočinek začíná až u moře, na horách nebo na chalupě. Do té doby jste v asfaltové džungli plné zvýšeného provozu, čemuž byste měli přizpůsobit jízdu i pozornost.