Jarní Retro Garáž trhala rekordy: Prodaly se motorky a auta za 18 milionů!

Jarní auto-moto burza Retro Garáž spojená s živými aukcemi veteránů opět přilákala do Lysé nad Labem davy zvědavců, ale i kupců, někteří se vrhli přímo do víru dražení a z akce si odvezli auto nebo motorku.

Z nabízených 46 položek se neprodala pouze jedna jediná, proto organizátor Pavel Kočí ohlásil 98% prodejní úspěšnost a rekordní obrat 18 milionů korun se započtením 10% aukční přirážky.

Levné mašiny z prvního bloku ukázaly, že lidi baví soutěžit od koruny, proto Stadion S11 nakonec šel za skoro 63 tisíc, Jawa 50 Pařez za takřka 82 tisíc a ČZ 175/487 za částku přesahující 46 tisíc korun.

Zajímavý boj zájemci svedli o prototyp ČZ 180/487.6 OHC, který se prodal za 282 tisíc, podobné nadšení měli dražitelé u položky Jawa 250/623 z unifikované řady. Vítěz dražby za ni nakonec zaplatil přes 607 tisíc korun.

Naopak Jawa 500 OHC 15/01 měla odhadovanou prodejní cenu 800 tisíc až jeden milion korun, reálně změnila majitele za bezmála 700 tisíc korun. Ukázalo se, že půllitrů je na trhu víc, čímž padá i jejich cena. Navíc nabízený kus byl převážně replikový stroj, nikoli motocykl renovovaný z originálních dílů. Oboje podle Kočího ovlivnilo výsledek.

Další milionovou „jistotou“ měla být Praga 500 BD, v aukci navíc nabízená se sajdkárou. Výsledkem byla částka 902 tisíc, čímž se pragovka i tak stala nejdražší mašinou aukce.

Ze zahraničních motorek se dražil model Harley-Davidson 750 D a vydražil se za 555 500 Kč, tedy v rozmezí odhadované prodejní ceny, která byla 500 až 600 tisíc korun. Čtyřválcový Zündapp K 800 měl prodejní odhad 600 až 800 tisíc korun, prodal se za 616 000 Kč.

Mezi auty se na odhadovaných 200 až 300 tisíc korun nedostal Trabant 601 Combi za 143 tisíc, Škoda 450 s odhadem 950 tisíc až 1,3 milionu se prodala za 825 tisíc korun, Škoda 120 GLS měla odhad 250 až 350 tisíc, ovšem majitele změnila za 220 tisíc.

A co jedinečný Wikov 35 ze sbírek Lubomíra Pešáka? Vyvolávací cena byla pod milion, odhad 1,6 až 2,3 milionu korun, konečný prodej necelých 1,5 milionu korun.

Naopak Škoda 1000 MBX dosáhla krásné sumy 1 232 000 Kč, Tatra 603 má nového pána za 1 177 000 Kč, Volha 24 pa za 566 500 Kč.

Nejdražším vydraženým autem jarní Retro Garáže nebyl překvapivě československý stroj, ale německý Mercedes 280 SL Pagoda. Odhadovaná horní prodejní cena byla 1 500 000 Kč, kladívko však uhodilo na sumě 1 606 000 Kč.

Britské vozy reprezentovaly modely Austin Healey 3000 a Triumph Dolomite Roadster. Austin měl prodejní odhad 950 tisíc až 1,2 milionu korun, prodal se za 790 900 Kč. Triumph byl v odhadu za 1,5 až 2,0 milionu korun, prodal se za 1 199 000 Kč.

Jediným neprodaným vozidlem Retro Garáže byla Škoda 130 RS s vyvolávací cenou takřka 1,5 milionu korun. Zeptali jsme se hlavního organizátora Pavla Kočího, proč automobil nenašel kupce.

„Trh s československými vozy prochází určitou stabilizací. Sběratelé už nereagují na každou nabídku a jsou při výběru mnohem selektivnější než v minulých letech,“ vysvětlil Kočí.

„Konkrétně u Škody 130 RS jde navíc o velice specifické závodní vozidlo, které má jen velmi omezený okruh sběratelů,“ dodal.

Kompletní výsledky jarní Retro Garáže 2026, uvedené konečné ceny jsou včetně 10% aukční přirážky:

Jarní Retro Garáž spojená s jubilejní 20. aukcí historických vozidel tak byla znovu úspěšná, na obrat rekordní a dokazující, že o veterány Češi umí zabojovat a jsou za ně ochotni utrácet zajímavé částky.

Další dražení pod taktovkou Retro Garáže se uskuteční už 30. října 2026 v rámci události Prague Car Festival, krátce nato 14. listopadu 2026 se pak areál Výstaviště v Lysé nad Labem znovu promění v dějiště nákupů, prodejů, aukcí a napětí během podzimní Retro Garáže. Srdečně zveme!