Hlavní obsah
záhlaví
Hlavní obsah

Paříž 2018: První den na autosalonu v Paříži - velká reportáž!

Foto: Jan Červenka

Pařížský autosalon

2. 10. 2018

Konec autosalonů? Na první pohled to tak nevypadá. Výstaviště ? Je plné novinářů z celého světa a stánky jednotlivých značek jsou větší než kdy jindy, byť zmizela všechna okázalost Místo efektních expozic se dostanete k autům blíž, což je příjemná změna. Jenže když projdete všechny haly, uvědomíte si, jak moc tady těch několik automobilek chybí…

Článek

V Paříži nechybí jen Volkswagen a Ford, ale taky Volvo, Opel, Fiat, Nissan, Subaru, Mazda, Alfa Romeo či Chrysler. I tak je ale na co koukat. Fanoušky české Škodovky může těšit, že její stánek patří k tahákům autosalonu, modely Kodiaq RS a koncept Vision RS jsou v permanentním obležení a účast na tiskové konferenci víc než hojná. Mám za sebou prvních pár hodin na autosalonu, už jsem nachodil nějakých třináct kilometrů, z původního dvacetiminitového rozhovoru s šéfem Škodovky se stala hodina, zasekl jsem se u vietnamské automobilky VinFast, právě piju čtvrtou kávu, jednoznačně nejhezčím autem tady je koncept Peugeot e-Legend a strašně mi baví Chiron z Lega.

Domácí trojka

Prim však hrají jednoznačně domácí automobilky Peugeot, Citroën a Renault, které si zabraly halu číslo 1 a jejich expozice jsou jednoznačně největší. Mají ale co vystavovat. Peugeot se opírá o svižně vypadající kombík 508 SW, který má na první pohled nejen říz, ale hlavně perfektně využitelný zavazadlový prostor, pak o koncept e-Legend. Elektrické kupé vypadá naživo ještě o kus lépe a když si odmyslíte výrazné boční prahy, prolisy ve dveřích a velká kola, nutně vás musí napadnout, že ho co nevidět začnou vyrábět. A stejně dobře jako vypadá zvenku, sluší mu  to i uvnitř. Velurové sedačky jsou připomínkou toho, jak to u luxusních a sportovních aut chodilo pár dekád zpátky, ale věřte mi, že klidně byste si takový interiér uměli představit i ve svém.

Foto: Jan Červenka

Nejhezčí auto v Paříži? Dost možná koncept Peugeot e-Legend!

Citroën hned vedle zažívá velkolepou premiéru modelu C5 Aircross, který se v České republice objeví zkraje příštího roku a první jízdní dojmy si přečtete na Garáži už koncem listopadu. Když se ale porozhlédnete po jeho stánku, uvidíte jen armádu crossoverů a SUV. Jenže to by se mělo změnit. „Jsme si vědomi, že zákazníci hledají u Citroënu i klasický vůz, který ke značce patří a chceme jim už brzo takový nabídnout,“ zmínila se česká PR manžerka Lenka Martinová. „Auto vyjde z konceptu CXperience a nemělo by být mezi aktuálními modely SUV osamocené.“

Hned vedle je pak zbytek trojlístku – Renault, kde je největší hvězdou nová verze Kadjaru. A dále pak koncepty EZ a s nimi svého druhu dodávky - v obou případech něco jako pozdrav z budoucnosti. Ale co jiného byste taky od Renaultu čekali. Mají hranatá kola, extrémně variabilní prostor a jsou to obě velká auta. Renault mimo to zaznamenáte pokaždé, když vyjdete z některé z výstavních hal - neslyšně mezi nimi jezdí elektromobily Zoe.

Foto: Jan Červenka

Hromadná přeprava osob na hranatých kolech - designérům Renaultu fantazie rozhodně nechybí

Foto: Jan Červenka

Zadek Peugeotu 508 SW je dynamický, ale přitom skýtá velkorysý a dobře využitelný kufr

Sportovní auta

Je to trochu překvapení a příjemný konstrast, ale na autosalonu v Paříži nechybí velký stánek Porsche a Ferrari. A přidává se i Maserati, Lamborghini a Aston Martin. Čekali jsme, že Porsche se vytasí s Caymanem GT4, ale omyl. A chybí i elektrický Taycan… Legendární značka z Zuffenhausenu ale přivezla čtyři krásné sportovní ikony z muzea, a sice modely 959, GT2, Carrera GT a 918. A došlo i na oznámení, že koncept Speedster se bude opravdu vyrábět, což ale stejně všichni dávno věděli. U Ferrari jsou v obležení studie modelu Monza SP1 a SP2, ostatní značky představují jen aktuální produkci. Zklamání? Ne tak docela. Je tady i Morgan, Alpine nebo Shelby.

Foto: Jan Červenka

Porsche Speedster se bude vyrábět, oproti konceptu nečekáme žádné změny

Foto: Jan Červenka

Ferrari Monza SP1 a SP2 jsou nádherné vozy postavené na základech modelu 812 Superfast. Výkon 809 koní a jen 200 vyrobených aut...

Foto: Jan Červenka

Expozice supersportů z muzea Porsche potěší všechny fanoušky Porsche

Škodovka a zbytek koncernu

Jak už zaznělo, jednou z největších hvězd autosalonu v Paříži je Škodovka, která si to náležitě užívá. Okolo Vision RS a Kodiaqu RS je hromada lidí a vy už zítra najdete na Garáži rozhovor s Lubošem Vlčkem, ředitelem Škoda Auto pro český trh. Ještě větší stánek má ale Audi, kde je k vidění e-tron, a to i jako technický model. A Seat? Ten je pro jistotu s novým Taraccem hned venku, aby zaujal okamžitě po příchodu do areálu.

Foto: Jan Červenka

Venkovní stánek? Seat zvolil docela netradiční řešení, ale evidentně to funguje

Foto: Jan Červenka

O Audi E-Tron už jsme na garáži psali...

Foto: Jan Červenka

...takhle vypadá uvnitř

BMW, Mercedes a zbytek světa

Nové trojkové BMW ještě před pár týdny v Paříži nikdo nečekal a teď je z něj jedna z hlavních hvězd a X5 o trochu pozornosti přichází. Podobně překvapil i Mercedes s třídou B, která vám naživo vyrazí dech svou velikostí - je větší, než byste asi čekali. Ostatně značka Mercedes je jasným důkazem faktu, jak auta setrvale rostou - 22palcové ráfky na novém modelu GLE vypadají vlastně naprosto přirozeně…

O zájem si velkou expozicí říká i Toyota, Range Rover, Suzuki nebo Honda či Hyundai. Mají tolik prostoru nejspíš proto, že jim výstaviště mohlo, ale vlastně taky muselo nabídnout velkorysé plochy kvůli chybějícím automobilkám.

Foto: Jan Červenka

Nová trojka od BMW je aerodynamičtější než její předchůdce. Jde už o sedmou generaci BMW 3

Foto: Jan Červenka

Mercedes B je opravdu velký. A taky důkaz, že třída MPV stále žije

Foto: Jan Červenka

Suzuki Jimny vypadá naživo jako zmenšený Mercedes G. Moc nás baví!

Foto: Jan Červenka

Toyota společně s Lexusem okupují velký prostor přímo proti stánku škodovky

Kuriozity

Do haly s veterány se dostanu asi až zítra, ale už dnes mi udělal radost stánek věhlasné stavebnice Lego. V Paříži totiž můžete naživo vidět Chiron postavený na Kladně  - jde o 3D model z kostiček, který je tak věrný originálu, až to bere dech. Teprve když ho spatříte v reálu, dojde vám, kolik je za celým projektem práce a s jakou péčí se celý tým věnoval jednotlivým detailům.

No a o pozornost si pak říkají i stánky vietnamské automobilky VinFast a také čínského výrobce GAC. Ale k oběma se na Garáži ještě dostaneme v samostatných článcích. A opravdu kuriozně pak působí stánek Aixamu, výrobce malých aut pro -náctileté, který si velikostí nezadá s renomovanými značkami.

Foto: Jan Červenka

Chiron z Lega je rozhodně jedno z nejzajímavějších aut v Paříži!

Foto: Jan Červenka

VinFast? Vietnamská automobilka? Ne, to není vtip, ale dvě nová auta velmi ambiciozního projektu chlapíka, který zbohatl na instatních nudlích

Reklama

Sdílejte článek

Seznam.cz zavádí tlačítko Líbí se

Dejte redakci i ostatním čtenářům vědět, jaký obsah stojí za přečtení.

Články s nejvyšším počtem Líbí se se budou častěji zobrazovat na hlavní stránce Seznamu a přečte si je více lidí. Nikomu tak neuniknou zajímavé zprávy.