Článek
Tatra se pochlubila jednou stonožkou Phoenix už letos v únoru, šlo o osminápravový speciál s motorem o výkonu 530 koní, určený pro australskou firmu zabývající se telekomunikačními službami.
Nyní se představují rovnou dvě vícenápravové stonožky Phoenix, plnící emisní normu EURO 6, jedna s pohonem 16×16 a druhá s pohonem 14×10.
Jednu stonožku Phoenix 16×16 Tatra ukázala už v únoru.
Šestnáctikolka má pravostranné řízení, krátkou denní kabinu, natáčecí tři přední a dvě zadní nápravy. Pro pracovní účely vůz dostane výškovou plošinu od výrobce Bronto.
Phoenix 14×10 nabídne spací kabinu s jedním lůžkem a zvýšenou střechou, dvě natáčecí nápravy vpředu a dvě vzadu. Vůz čeká montáž jeřábové nástavby od italské společnosti Cormach.
Oba víceúčelové speciály jsou postaveny na tatrováckém šasi s výkyvnými polonápravami, specificky podle požadavků zákazníků. Každý je jiný, ale oba mají stejné poslání, a to zvládnout náročné pracovní úkoly.
Novinky.czVšeobecně jsou pak české stonožky využívány jako základny pro montáž jeřábů, vrtných zařízení či třeba výškových plošin.