Klíčové modely Seatu po modernizaci Ibiza a Arona mají české ceny. Stojí rozumně, výbavou nešetří a motor až do důchodu nechybí

Seat Ibiza na český trh po další modernizaci vstupuje ve čtyřech výbavových úrovních počínaje tou akční nazvanou Base. Základním motorem je litrový atmosférický tříválec o výkonu 80 koní, který díky jednoduché konstrukci nejspíš vydrží až do vašeho důchodu.

Další výhradně zážehové motorizace zahrnují přeplňované litrové tříválce a jeden čtyřválec 1,5 litru s turbem.

Výchozí provedení Base s pětirychlostním manuálem stojí od 399 900 Kč a v základu nabízí například LED světla, mlhovky, litá kola, digitální budíky, povinné asistenty, zadní parkovací senzory, tempomat, manuálně ovládané topení či multimediální systém.

K základu si lze pořídit za 16 500 Kč ještě výhodný paket, který přidává tolik důležitou klimatizaci a také vyhřívaná přední sedadla, elektricky ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka nebo výškově nastavitelná přední sedadla.

Další stupně pak stojí od 444 900 Kč (Reference), 458 900 Kč (Style) a od 513 900 Kč (FR).

SUV Seat Arona se nabízí ve třech stupních, a to výhradně s přeplňovanými zážehovými tříválci a jedním čtyřválcem 1,5 litru. Litrové MPI jako u Ibizy zde nehledejte.

Základ Reference stojí 493 900 Kč a obsahuje například LED světla, 16palcová litá kola, mlhovky, digitální přístrojový štít, výškově stavitelné sedadlo řidiče, povinné systémy, tempomat, manuálně ovládané topení nebo dotykový infosystém.

Za 13 000 Kč dostanete k základu navíc paket, který přidá onu důležitou manuální klimu a dále vyhřívaná sedadla vpředu, elektricky ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka nebo výškově nastavitelná obě přední sedadla. Další výbavy pak vyjdou na 518 900 Kč (Style) a na 568 900 Kč (FR).

Seat má určitě šanci zaujmout české zákazníky, mimo jiné díky tomu, že modernizované vozy ještě nepodlehly módnímu trendu ve stylu „všechno do dotykového displeje“. A navíc se nabízí za slušné peníze, se spalovacími motory a pětiletou garancí.