Článek
SUV elektromobil Ford Capri vstoupil do nového modelového roku označeného 2026.75, s nímž dorazila také velmi důležitá technická modernizace, která významně ovlivňuje základní i nejprodávanější variantu.
Nové nejlevnější (od 919 900 Kč) provedení s pohonem zadních kol totiž dostalo lithium-železo-fosfátový akumulátor s kapacitou 58 kWh, což znamená vyšší výkon 190 koní (350 Nm), delší dojezd až 464 km a svižnější akceleraci z nuly na sto za 8 sekund.
Dříve měl základ baterku 52 kWh, výkon 170 koní (310 Nm), dojezd až 393 km a zrychlení z místa na stovku za 8,7 sekundy. Pomalé AC nabíjení zůstalo u obou variant na hodnotě 11 kW, rychlé DC kleslo z původních 145 kW (pro 52 kWh) na 110 kW (pro 58 kWh).

Infosystém Capri jede nově na operačním systému Android.
Nejprodávanější varianta, tedy zadokolka o 286 koních (545 Nm), nyní dostala akumulátor s kapacitou 79 kWh (dříve 77 kWh), se stejným dojezdem až 627 km na jedno nabití, zato s vyšším nabíjecím výkonem až 185 kW (dříve 135 kW).
Čtyřkolka má po novu baterii 77 namísto 79 kWh, výkon 340 koní (679 Nm) zůstal stejný. Dojezd klesl z 592 km na 577 km, nabíjecí DC výkon spadl ze 185 na 175 kW. Výrazného zvýšení se však dočkala tažná kapacita, která stoupla z 1 200 na aktuálních 1 800 kg.

Z ceníku pro nový modelový rok vypadla červená barva, zbytek zůstal zachován.
Dále z výroby vypadla červená barva, takže Capri modelového roku 2026.75 koupíte ve žluté, bílé, černé, šedé nebo v modré barvě.
Další novinkou modernizace je funkce V2L (už v základu), která umožní díky speciálnímu konektoru živit z trakčního akumulátoru ostatní elektrospotřebiče. Přibyla také volitelná elektrická zásuvka 230 V (2,3 kW) v kufru nebo funkce řízení vozu jedním pedálem. Poslední významnou proměnou je změna operačního systému pro infosystém SYNC, který nově běží na Androidu.
Zahájení výroby Capri 2026.75 je v plánu na duben 2026, auta do Česka dorazí v průběhu léta. Sluší se zmínit, že touto modernizací prošel také technicky příbuzný Ford Explorer.
Ford Explorer
Technicky příbuzný Fordu Capri, ale o něco kratší, s menším kufrem (472 l proti 572 l) a kratšími dojezdy. To je Ford Explorer, který modrý ovál prodává v rámci skladovek od 799 900 Kč s baterkou 52 kWh a dojezdem 378 km.

Jestli vám nevadí kratší auto i menší kufr, pak je tu Ford Explorer.
Modelový rok 2026.75 pro Explorer přináší modernizovanou variantu s akumulátorem 58 kWh a dojezdem 444 km za cenu od 879 900 Kč.
Ceny rozumné, skladovky na dně
Ceny Fordu Capri modelového roku 2026.75 nejsou tajemstvím. Posílený základ 58 kWh stojí od 919 900 Kč, nejprodávanější verze s dlouhým dojezdem začíná od 1 039 900 Kč, čtyřkolka startuje od 1 129 900 Kč.

Ceník Ford Capri modelového roku 2026.75.
Základní výbava bez příplatků zahrnuje například 19palcová ocelová kola, LED světla, anatomicky tvarovaná sedadla, digitální budíky, na výšku orientovaný infosystém s bezdrátovým Android Auto a Apple CarPlay, adaptivní tempomat, hlídání slepého úhlu, automatickou dvouzónovou klimu, přední i zadní parkovací senzory, zadní parkovací kameru nebo třeba zatmavená zadní skla.
Vyšší specifikace přidává 19palcová kola z lehkých slitin, bezklíčový vstup, obvodový alarm nebo podsvícené kliky dveří. V nejvyšší výbavě pak jsou standardně Matrix světla, vyhřívaná sedadla i volant, masážní sedadlo řidiče, bezdrátová nabíječka a další prvky.

Kdo nechce čekat, ten může koupit cenově zvýhodněné skladovky.
Kdo nechce na nové vozy čekat do léta, ten může využít výrazně zlevněných skladových modelů před modernizací 2026.75. Základ s baterkou 52 kWh a dojezdem 393 km se prodává od velmi slušných 839 900 Kč, prodloužený dojezd 627 km s akumulátorem 77 kWh vyjde od 1 002 900 Kč, čtyřkolka s baterkou 79 kWh a dojezdem 592 km stojí od 1 102 900 Kč.
V rámci užitečného příslušenství pro Capri pořídíte například praktický organizér pod kapotu nahrazující frunk (asi 4 tisíce), gumové koberce (skoro 5 tisíc) nebo třeba tisková data pro přihrádky, přepážky a různé nosiče vytisknutelné na 3D tiskárně (data jsou zdarma).
Napříč modelovými roky a variantami je Ford Capri krytý zárukou 5 let nebo 100 000 km, na vysokonapěťový akumulátor a komponenty platí prodloužená záruka 8 let nebo 160 000 km.


