Čínský Rolls-Royce Zeekr 9X se představil Evropanům. Hmotnost skoro tři tuny není to jediné, čím šokuje

Říkejte mu čínský Rolls-Royce nebo konkurent Range Roveru, Zeekr 9X přichází oficiálně do Evropy. Jde o pořádný kus auta, protože na délku měří 5 239 mm, jeho šířka bez zrcátek dosahuje 2 029 mm, výška 1 819 mm a rozvor náprav 3 169 mm.

Rozměrům a technice odpovídá i hmotnost, která činí brutálních 2 900 kg. Dojem masy podporuje vnější design tvořený obří čelní maskou, předními diodovými světly s diamantovými akcenty, gigantickými koly o velikosti 22 palců (285/45 R22), zadními sdruženými světly a dělenými pátými dveřmi.

Vůz navržený ve Švédsku německým designérem jménem Stefan Sielaff přijíždí ve dvou černých, jedné bílé a jedné šedé barvě, přičemž zadní D sloupek si můžete poručit v černé, šedé nebo bílé barvě.

Šestimístná kabina dostupná v hnědém nebo černém provedení překypuje luxusem. Dominantu tvoří centrální displej infosystému protažený ke spolujezdci, nabízející dělené zobrazení. Luxusním elektricky nastavitelným sedadlům nechybí výhřev, ventilace i masáž, atmosféru navodí ambientní osvětlení, k tanci a poslechu zahraje prémiové audio se 32 reproduktory o celkovém výkonu 3 868 W.

Cestující v druhé a třetí řadě uvítají palubní kino s úhlopříčkou 88 cm nebo obří dělenou panoramatickou střechu.

Srdcem čtyřkolky Zeekr 9X postavené na 900voltové architektuře je soustava tvořená dvoulitrovým přeplňovaným zážehovým čtyřválcem a dvěma (přední a zadní) elektromotory. Systémový výkon soustavy činí 660 kW, což je 897 koní. Díky tomu SUV zvládne vystřelit z nuly na sto za 4,1 sekundy.

Energii trakční elektromotory čerpají z akumulátoru s hrubou kapacitou 55 kWh, díky čemuž auto zvládne ujet čistě na elektřinu až 197 km a kombinovaně až 737 km. Oficiální kombinované spotřeby pak jsou 28,5 kWh/100 km a 8,9 l/100 km. DC nabíjení z 10 na 80 % zabere v optimálních podmínkách 9,5 minuty.

K dispozici jsou tři silniční režimy (Comfort, Sport, Economy) a sedm terénních (tráva, sníh, hluboký sníh, bláto, písek, kamení, horská silnice). Asistenční systémy podporuje střešní Lidar a čipy Nvidia, jízdní pohodlí v každé situaci zajistí adaptivní tlumení.

Zeekr u nás nemá oficiální prodejní zastoupení (nejbližší je v Lipsku a Forstu), je zde pouze autorizovaný servis provozovaný společností Evoo (dříve Top Drive Club), která však modely Zeekr, včetně 9X (od 3 milionů korun), nabízí.

Nutno dodat, že existuje ještě vrcholná varianta 9X se třemi elektromotory, která má výkon 1 400 koní a další vychytávky. Oficiálně ji koupíte například v Číně, neoficiálně se nabízí skrze Evoo také u nás za bezmála 3,8 milionu korun.