Bestseller Volvo pro novou éru: Hezčí i pohodlnější, chytřejší a ještě bezpečnější. A za zajímavé peníze

810 kilometrů – je to hodně nebo málo? Podle nás je takový dojezd na jedno nabití už zcela dostatečný pro bezproblémovou použitelnost. Při běžném každodenním popojíždění budete s EX60 jezdit k nabíječce podobně často jako k benzince a ani delší cesty vám nijak nezkomplikuje.

Díky pokročilé 800V elektronické architektuře (platforma SPA3 je pokročilejší verzí SPA2 větších modelů EX90 a ES90) ji totiž můžete nabíjet výkonem až 400 kW, takže v ideálních podmínkách získáte 340 km dojezdu za pouhých deset minut u nabíječky. To by stačilo na dojetí z Prahy do Olomouce…

Uvedený maximální dojezd přitom neplatí pro žádnou oholenou zadokolku se sníženým výkonem, ale pro vrcholnou variantu P12 s brutálním výkonem 680 koní a pohonem všech čtyř kol. K dispozici pak bude ještě verze P10 ADW (dojezd 660 km) a základní P6 RWD (620 km).

EX60 se může pochlubit těmito parametry díky pokročilým technologiím – vysoce efektivním elektromotorům, novému designu bateriových článků a integraci bateriového balíku do konstrukce vozu. Ale využívá také megacastingu (lisování karosářských dílů vozů), škálovatelnosti, modularity a dalších moderních principů při výrobě, díky nimž má podobnou uhlíkovou stopu jako menší EX30.

EX60 je přitom plnohodnotným rodinným vozem s délkou 4,8 metru, nabízejícím dostatek prostoru pro čtyřčlennou posádku a jejich zavazadla. Také přiváží spoustu prémiového pohodlí, jak se na moderní auto sluší a patří – bezhlučný a hladký elektrický pohon, komfortní vzduchový podvozek a širokou nabídku výbavy zahrnující například i audiosystém Bowers & Wilkins s 28 reproduktory včetně těch v opěrkách hlav všech čtyř sedadel.

Infosystém EX60 se základem Google Android je také prvním vozem s integrovanou umělou inteligencí Gemini, se kterou můžete při jízdě vést plnohodnotný rozhovor a řešit s ní teplotní komfort či osvětlení v autě, navigaci k oblíbené kavárně, její otevírací dobu nebo parkování poblíž. A mnoho dalšího.

Ve Volvu samozřejmě mysleli i na bezpečnost – základem všeho je obří výpočetní výkon jádra HuginCore (jde o centrální mozek pokrývající nejen bezpečnostní systémy, ale také pohon, řízení, jízdu a mnoho dalšího) vytvořeného ve spolupráci s technologickou firmou NVIDIA, to zpracovává data ze všech možných a nemožných senzorů (oproti EX90 a ES90 se menší EX60 musí obejít bez LiDARu) a vyhodnocuje potenciální nebezpečí (zvládne více než 250 bilionů operací za sekundu). A v průběhu času se díky zkušenostem z vašeho auta, datům ze všech ostatních vozů Volvo a upgradům z centrály Volva (šířeným formou over-the-air updatů) učí a vylepšuje. To vše dělá z EX60 jedno z nejbezpečnějších aut na trhu.

Všechny tyhle supermoderní technologie zabalili designéři do viditelně moderního kabátku s jasně rozeznatelným DNA švédské značky. Uvnitř bychom pak měli najít klasický uklidňující prostor, kam můžete utéct před starostmi a shonem okolního světa a kde si užijete každou krátkou cestu, i dlouhý rodinný výlet. Prostě klasické Volvo. Jen naprosto moderní.

Volvo EX60 se začne vyrábět již na jaře ve Švédsku a první zákazníci se dočkají svých vozů již v koncem léta. Na českém trhu se již dnes otevírá objednávkový systém a první zákaznické vozy dorazí po letních prázdninách.

Základní cena aktuální nabídky modelu EX60 Single motor Plus je 1 562 000 Kč vč. DPH, střední verze P10 AWD Plus za 1 639 000 Kč vyjde dokonce laciněji než srovnatelný plug-in hybrid XC60 T6 AWD Plus za 1 833 900 Kč!

Velmi atraktivní je i operativní leasing (díky partnerství se společností Arval CZ) s měsíční splátkou ve výši 14 990 Kč bez DPH (za tyto peníze obvykle seženete jen auta o třídu níž).