Článek
Největším trhem bylo loni Německo, kam automobilka dodala 211 100 vozů, což je nárůst o 12,8 procenta. Následovala Česká republika s 91 800 vozy, což je nárůst o 7 300, Spojené království s 83 300 vozy, Indie a Polsko. V Indii Škoda dodala 70 600 vozů, jde o nárůst 96,1 procenta.
„V Evropě jsme dosáhli celkově skvělého úspěchu – zvláště s plně elektrickými modely Enyaq a Elroq, které s dodávkami téměř 175 000 vozů pomohly značce Škoda vyšplhat na čtvrtou příčku mezi výrobci elektromobilů,“ uvedl člen představenstva pro prodej a marketing Škody Auto Martin Jahn.
Škoda nedávno odhalila jméno svého chystaného největšího modelu – Peaq.Video: Škoda Auto
Nejprodávanějšími modely byly Octavia (190 300 vozů), Kodiaq (130 400 vozů), Kamiq (125 900 vozů), Fabia (119 100 vozů). Dodávky elektrifikovaných vozů se loni víc než zdvojnásobily, celkem šlo o 218 700 elektrifikovaných vozů, meziročně o 117,5 procenta více.
Octavia je stabilním bestsellerm, Elroq vyskočil z nuly skoro na čísla Karoq.
Největším prodejním regionem zůstává západní Evropa s nárůstem 11,4 procenta na 599 300 vozů. Dodávky ve střední Evropě se zvýšily o sedm procent na 205 500 vozů. V České republice šlo o nárůst o 8,7 procenta na 91 800 vozů. V Číně se odbyt snížil o 14,5 procenta na 15 000 vozů. V Indii Škoda zaznamenala rekordní dodávky 70 600 vozů, což je nárůst 96,1 procenta, přispěla k tomu zejména velká poptávka po lokálně vyráběném SUV Kylaq. Ve Vietnamu loni Škoda zahájila montáž modelů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sad (CKD).
V Evropě se automobilce daří, prodeje v Číně však spadly skoro na dno, to si ale vynahrazuje v Indii a Vietnamu.
Letos plánuje Škoda uvést na trh elektrické modely Epiq, což bude městský crossover, a sedmimístné SUV Peaq.