Hlavní obsah

Rodinné UFO od Hyundaie prošlo modernizací. To nejdůležitější se ale nejspíš dozvíme až v lednu

Foto: Hyundai

Hyundai Staria patří mezi nejvýraznější velká auta na českém trhu. I když se prostorné MPV představilo už v roce 2021, dodnes vypadá jako z jiného světa. Nic na tom nemění ani nedávné omlazení.

Článek

Velkoprostorový vůz Hyundai Staria neměl být na českém trhu nikdy masovou záležitostí, ale spíše ukázkou toho, co všechno korejská značka dokáže. Přesto starii u nás tu a tam potkat můžete a je to jedna z mála „dodávek“, za kterou se lidé otáčejí.

Obrovské prosklené plochy v kombinaci s uhlazeným designem a úzkou linkou denního svícení totiž utvářejí kosmický vzhled, který u aut tohoto střihu nebývá zvykem. V Jižní Koreji se teď představilo omlazené provedení, které co nevidět můžeme očekávat také v Evropě.

Foto: Hyundai

Z Koreje zatím dorazila jen hrstka nepříliš kvalitních fotek.

A změny jsou to spíše evoluční. Hyundai lehce přeskládal výbavové stupně, diodová páska vpředu teď není tvořena ze tří částí, ale jednoho nepřerušovaného celku, změnil se i tvar nárazníku a hlavních světlometů. Obohacena byla nabídka laků, uvnitř si zákazníci mohou zvolit tmavou i světlou kůži. V závislosti na zvolené verzi (u nás je k dispozici výhradně hybrid, ve světě ale různé motorizace) se liší i umístění voliče automatu. Někdy je vkusně schovaný za volantem, jindy dostává klasickou páku uprostřed.

Foto: Hyundai

Zde jedna z mnoha variant interiéru…

Uvnitř si všimnete hlavně nového infotainmentu s podporou bezdrátových aktualizací, ale také větších obrazovek. Digitální přístrojový štít i hlavní displej povyrostou na 12,3 palce. Připočteme modernější volant, více úložných prostor a vychytávek, ale třeba i nasazení tradičních fyzických tlačítek místo dřívějších dotykových ploch. To zní dobře!

Hyundai dále vyzdvihuje přepracovaný podvozek, s nímž bude Staria ještě tišší a komfortnější. Napříč světem je model k dispozici od dvoumístného užitkáče až po jedenáctimístný přepravník se čtyřmi řadami sedadel.

Foto: Hyundai

...a tady další. Všimněte si jiného umístění páky automatu.

Jak už asi víte, původní 2,2litrový turbodiesel s pohonem všech kol nahradila na českém trhu před časem hybridní šestnáctistovka s výkonem 218 koní a 367 newtnometry točivého momentu. Značka však nedávno avizovala, že 9. ledna představí na bruselském autosalonu svůj dosud největší elektromobil… že by to byla elektrická Staria? Nechme se překvapit. Pokud ano, sami jsme zvědaví, zda elektřina současný hybrid doplní, nebo zcela nahradí.

Načítám