Nový Hyundai Tucson z Nošovic konečně oficiálně! Změnil se k nepoznání, výbava pokukuje po luxusním segmentu

U páté generace modelu Hyundai Tucson, který se vyrábí v českých Nošovicích, opravdu nezůstal kámen na kameni. Nejprodávanější model značky na evropském trhu výrazně narostl, prokoukl a uvnitř přiváží výbavu a technologie, na které jsme zvyklí spíše z vyšších segmentů.

Nový Tucson s vnějšími rozměry 4 560 × 1 900 × 1 670 mm je proti předchůdci o 50 mm delší, 35 mm širší a 20 mm vyšší. Ještě před premiérou jsme si ho mohli v utajení prohlédnout osobně a opravdu poznáte, že je v obou řadách sedadel skutečně vzdušněji.

Zadní dveře se otevírají do úhlu až 83 stupňů (o deset stupňů více) pro snadné nastupování nebo instalaci autosedačky. Zavazadlový prostor s pravidelnými tvary potom pojme až 695 litrů.

Úplně přepracovaný je také design s filozofií Art of Steel. Zapomeňte na charakteristická „andělská“ přední světla – novinka je robustnější, drsnější, přesto vzhledově tak nějak čistší a elegantnější. Nová světelná technika umí uvítací a rozlučkové animace (dokonce si můžete vybrat z několika grafik, stejně jako třeba u Audi), vyšší výbavy jsou potom vybaveny technologií Micro Pixel Lighting s 25 600 LED pixely.

Další série změn na vás čeká v interiéru. Posadíte se do pohodlných křesílek s vyhříváním, ventilací i masáží, zcela nová je i palubní deska s měkčeným polstrováním. Volič automatu se přesunul za volant, na středové konzole se tak vytvořilo více místa, takže úložný prostor a držáky na nápoje mohou doplnit dvě bezdrátové nabíječky chytrých telefonů.

Tím však výčet atraktivní výbavy teprve začíná. Tucson dostává decentní 9,9” displej před řidičem, středobodem dění je potom velká obrazovka uprostřed, která má v závislosti na výbavě 12,9 nebo 17 palců. Jede na systému od Googlu, má aktualizace vzduchem a hlasového asistenta Gleo s přístupem k aktuálním datům z internetu. Můžete si také stahovat aplikace třetích stran, třeba streamovací službu Spotify.

I když se Hyundai snažil pracoviště řidiče maximálně uklidit, pořád tu zůstávají stará dobrá fyzická tlačítka pro nastavení teploty a dalších důležitých funkcí.

Za zmínku určitě stojí i vyhřívané čelní sklo Metal-Coated. Netradiční řešení má přes 20 vrstev kovových, dielektrických a keramických materiálů – nemá viditelné drátky, přesto sklo odmrazí do 15 minut. V létě zase „odmítne“ až 60 % solární energie, takže teplota v interiéru je až o dva stupně nižší než u klasického řešení.

Zákazníci mohou vybírat z benzinové, hybridní a plug-in hybridní varianty. Základní přeplňovaná šestnáctistovka má výkon 150 koní, hybridní jedna-šestka 245 koní, plug-in hybrid potom 292 koňských sil a se 17,1kWh baterií elektrický dojezd až 81 kilometrů. Benziňák dává na výběr mezi šestistupňovým manuálem a sedmistupňovým automatem, u elektrifikovaných verzí je základem šestistupňový automat. U obou si zase můžete vybrat pohon předních nebo všech kol.

Nošovický Tucson opravdu prokoukl a přiváží nálož moderních technologií. Zatím ale nevíme, jak se nespočet změn propíše do pořizovací cenovky. České ceny bychom se měli dozvědět na přelomu roku, kdy se očekává uvedení novinky na náš trh.