Článek
Loni v létě oznámila značka Leapmotor vstup na český trh, dnes už pokrývá všechny klíčové automobilové segmenty a chystá další expanzi. Prim sice hrají elektromobily, zanevřít ale nutně nemusíte ani na svou oblíbenou čerpačku.
Ale pojďme pěkně popořadě. Leapmotor je na českém trhu novým čínským přírůstkem, který se (na rozdíl od konkurence) může opřít o zázemí automobilového giganta Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel a spol.). Autorizované prodejce dnes najdeme v Praze (rovnou dva), Brně, Plzni, Českých Budějovicích, Olomouci, Liberci, Zlíně, Havířově, Pardubicích, Vrchlabí, Velkém Meziříčí a Trutnově. Už teď tak značka pokrývá většinu stěžejních míst a její síť se dále rozšiřuje.
Základ nabídky představuje elektrický hatchback T03 – městský prcek s délkou 3,6 metru, výkonem 95 koní a 37,3kWh baterií, na kterou ujede dle WLTP až 265 kilometrů bez zastavení. Takový dojezd do na pohyb primárně po městě bohatě stačí, stejně jako standardní výbava: šestice airbagů, parkovací kamera, elektricky ovládaná okna, desetipalcový infotainment… To vše za sympatickou cenu 470 000 Kč. Respektive 450 tisíc, pokud si vyberete ze skladových zásob.
T03 u nás vyzve Dacii Spring nebo Hyundai Inster.
O kus všestrannější je potom kompaktní SUV B10, které pořídíte v čistě elektrické variantě, nebo s takzvaným prodlužovačem dojezdu (REEV). U něj vedle baterie najdeme i spalovací motor a tankujeme benzin, spalovák však nikdy neroztáčí kola přímo, slouží výhradně coby generátor elektrické energie.
Elektromobil má na výběr dvě kapacity baterek (56,2 nebo 67,1 kWh) s dojezdem 361 nebo 434 kilometrů. Baterie s prodlužovačem dojezdu (REEV = range extended electric vehicle) má kapacitu 18,8 kWh, ke které ale můžete přičíst ještě 50litrovou nádrž. Bez zastavení tak auto zvládne najet až 900 kilometrů.
Obě verze pohonu mají k dispozici výkon 160 kW a bohatou standardní výbavu včetně automatické klimatizace, tepelného čerpadla nebo automatických LED světel. Shodná je i zaváděcí akční nabídka se slevou 85 tisíc. REEV startuje na 690 tisících, elektromobil je o patnáct tisíc dražší.
Na vrcholu modelové řady je dnes posazeno SUV C10 s délkou přes 4,7 metru. I to je dostupné jako elektro (s větší baterkou a 800V sítí ujede až 510 km) nebo REEV (974 km). I tady vás prodejce přivítá slevičkou 50 tisíc (ceník startuje na 890 000 Kč), se všemi výbavami i pohony se navíc můžete těšit na zimní balík výbavy v hodnotě 39 000 Kč zdarma (střešní box, příčníky plus batoh na lyžáky).
Už standardní BEV a REEV pokryjí každodenní potřeby drtivé většiny uživatelů, Leapmotor však chtěl mít v nabídce i něco trošku speciálního. Takové auto nese označení C10 ProMax AWD a jde o skoro 600koňový (!) elektromobil s dojezdem 437 km a stovkou za rovné 4 sekundy. Se zmíněnou slevou novinka startuje na 1 090 000 Kč, jde tedy o nejlevnějších 600 koní na českém trhu. No dobře, úplně přesně jich je 598… ale i tak.
Všechny vozy Leapmotor u nás mají pětiletou záruku na auto a 8 let na baterii.
Ani tady však Leapmotor nekončí a chystá další novinky. Ještě letos nabídku obohatí kompaktní hatchback B05 nebo malé SUV B03X. Rozhodně se tedy máme na co těšit!