Článek
Se zloději aut má mnoho z nás svou nepříjemnou zkušenost. Třeba jako když ráno přijdete ke svému Enyaqu zaparkovanému na ulici a on je postavený na cihlách a chybí mu kola, jako se to kdysi stalo nám. Nebo jste možná našli své auto bez světel, bez filtru pevných částic či katalyzátoru, bez stěračů či s vysátou nádrží, nebo aspoň s rozbitým okýnkem a vybraným airbagem nebo rádiem. V tu chvíli si můžete jen postesknout, že se už zlodějům nesekají ruce jako dřív…
To jsou všechno ale jen malí zlodějíčci, profíci na to jdou úplně jinak. Většinou najdou způsob, jak ukrást celé auto – nějaký fíglem (dnes už často elektronickým) ho odemknout, nastartovat a ujet. Ale nejedou s ním kdovíjak daleko, aby nebudili zbytečně pozornost. Ideálně jen pár kilometrů do nějaké zapadlé dílny, kde ho celé rozeberou na prvočásti.
Podle oholeného torza na ulici by původní 911 poznali jen znalci.
Přesně takhle to udělali nějací chmatáci v americkém Los Angeles, kteří čórnuli Porsche 911 a oholili ho tak dokonale, že z něj zbyla jen ohlodaná kostřička, kterou pohodili na ulici. Zatímco za celým autem se táhne jasná identifikační stopa krádeže (kvůli VIN), jednotlivé komponenty jde mnohem snáz transportovat, skladovat a zpeněžit, navíc mají obvykle vyšší souhrnnou cenu než celé auto.
Novinky.czAť už jde o kradená kola nebo rozebrané auto, šance, že své auto (nebo aspoň jeho zbytky) ještě někdy uvidíte, je opravdu velmi malá. A možnosti ochrany jsou skromné: Doporučujeme dobrou pojistku a ideálně vlastní garáž. Každopádně přejeme hodně štěstí a chmatákům nějaký velmi ošklivý osud.