Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Modely Tivoli a Tivoli Grand jsou stálicemi v nabídce SsangYongu. V hierarchii značky jde o nejmenší a nejdostupnější SUV, která navíc nedávno prošla faceliftem. Ten však přinesl jen drobné kosmetické úpravy, technika zůstala při starém. Včetně pohonu všech kol pro menšího ze sourozenců, což z něj dělá jednu z nejdostupnějších čtyřkolek na trhu.
Ceník Tivoli totiž startuje na částce 439 900 Kč v jediné výbavě Style. Standardem je šestistupňová manuální převodovka a pohon předních kol. Za automat od Aisinu se připlácí 35 900 Kč, čtyřkolka stojí dalších 39 900 Kč. Vybrat si však můžete i variantu s pohonem všech kol a manuálem, která se pořád vejde do půl milionu korun.
Standardní výbavu lze dále rozšířit několika dostupnými pakety. My bychom doporučili balík Style+, jenž za třicet tisíc korun nabídne 16" kola z lehkých slitin, vyhřívání předních sedadel a volantu, 8" obrazovku multimédií se zadní kamerou, parkovací senzory vzadu či střešní ližiny v černé barvě.
Pracoviště řidiče je nanejvýš klasické, velmi snadno se tu zabydlíte.
Prodloužené Tivoli Grand sice neumí pohon všech kol, zase ale nabízí obrovský 720litrový zavazadelník, který uspokojí i početnější české rodiny. Pokud si vyberete z pořád dost objemného množství skladovek, pořídíte SUV-kombík ve verzi Style+ od 479 900 Kč. V rámci akce tak navíc dostanete výbavu v hodnotě 30 000 Kč gratis.
Takové auto přijíždí na šestnáctipalcových kolech, má vyhřívaný volant i sedadla, dvouzónovou automatickou klimatizaci, textilní koberečky, zadní parkovací senzory a skla se zvýšeným tónováním.
Kufr Tivoli Grand toho slupne opravdu hodně.
Výběr motoru vám velké dilema nezpůsobí. Pro oba modely je v nabídce jeden jediný pohon – benzinová přeplňovaná patnáctistovka s výkonem 163 koní a 280 newtonmetry točivého momentu (s automatem klesne krouťák o 20 Nm).
Pokud vás tedy zvýhodněná nabídka SsangYongu oslovila, mrkněte na jejich webovky nebo zamiřte rovnou k nejbližšímu dealerovi. Počet autorizovaných prodejců po celé České republice neustále roste.