Článek
Kia K4 ve variantě hatchback i kombi se představuje se samonabíjecím hybridním pohonem (HEV) kombinujícím benzinovou šestnáctistovku o výkonu 102 koní, elektromotor naladěný na 61 koní a trakční akumulátor s kapacitou 1,49 kWh.
Systémový výkon soustavy činí 154 koní a kombinovaný točivý moment přenášený skrze šestirychlostní automat na přední kola dosahuje 265 Nm.
Hatchback jezdí za 4,7 litru na 100 km, kombík nazývaný Sportswagon spotřebuje 5,2 litru na 100 km. Oba modely nabízí maximálku přes 170 km/h.
Řidič má ještě k dispozici rekuperaci fungující v automatickém režimu nebo regulovatelnou pádly, což ještě více pomáhá šetřit palivo.
Pět výbav
Kia K4 Hybrid začíná ve výbavě Comfort od akčních 624 980 Kč, zatímco kombík stojí 644 980 Kč. Ve standardu dostanete balík asistentů, LED světla, bezklíčový vstup i start, infosystém s navigací, zadní parkovací kameru, bezdrátové připojení Android Auto a Apple CarPlay, přední a zadní parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci nebo adaptivní tempomat.
Podívejte se detailně na interiér modelu Kia K4.Video: Kia
Výbava SPIN stojí v provedení hatchback od 644 980 Kč a jako kombi od 664 980 Kč. Druhý stupeň přidává litá kola R16, výhřev sedadel vpředu a výhřev volantu.
Provedení Exclusive startuje od 664 980 Kč, respektive od 684 980 Kč za Sportswagon. Výbava je zde rozšířená o plně digitální přístrojový štít, zatmavená skla, elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko a další asistenční systémy.
Kdo zvolí stupeň TOP za 724 980 Kč (hatchback) nebo 744 980 Kč (kombi), ten navíc dostane pokročilá LED světla, mlhovky, bezdrátovou nabíječku mobilů, koženkové čalounění a elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s bederní opěrkou.
Vrchol pojmenovaný GT-Line má sportovní nárazníky, černou stropnici, sportovně tvarovaná sedadla, litá kola R17, ambientní osvětlení, prémiové audio nebo hliníkové pedály. Kombík navíc přijíždí s elektricky ovládaným víkem kufru.
Akční cena modelu K4 Hybrid GT-Line činí 784 980 Kč a K4 Sportswagon Hybrid GT-Line 819 980 Kč.
Tovární záruka Kia trvá 7 let nebo ujetí 150 000 km, z toho první 3 roky jsou bez omezení kilometrů.
Hybridní Octavia má problém
Na kufru zákazník u hybridu tratit nebude, protože hatchback nabízí objem 438 litrů (1 217 l po sklopení zadních sedaček) a kombík 604 litrů (1 439 l), což odpovídá ryze benzinovému provedení.
To je políček do tváře nové hybridní Octavii, která s elektrifikací přijde o 140 (liftback), respektive 155 litrů (kombi) objemu kufru. Výkon i spotřebu přitom nabídne zhruba stejnou.
Fanoušky Škody zamrzí i to, že základní cena Octavie s hybridním pohonem je posazená o sto tisíc výš…
