Článek
Finální edice a smutná oznámení o koncích skvělých sportovních aut jsou pro nás automobilové nadšence jako odchody do důchodu. Už od slavnostního představení v záři reflektorů a nezapomenutelných prvních svezeních víme, že to jednou bude muset přijít, ale o tom dni nechceme ani chvilku přemýšlet. Vždy před námi stojí zbrusu nové sporťáky a my jsme se širokým úsměvem plní života. Ani krátce nepřemýšlíme o slovech, jakými se s nimi jednou budeme „loučit“. A teď je to tady.
V minulém týdnu se s automobilovým světem začalo loučit supersportovní Audi R8 s temperamentním uřvaným desetiválcem a jen o pár dnů později pomalu přichází další „sbohem“. Už v následujícím roce z výrobní linky sjede i vůbec poslední Jaguar F-Type, jedno z nejvýraznějších a nejúžasnějších sportovních aut posledního desetiletí. Britský sporťák, jaký za svůj životní cyklus na novinářských prezentacích spálil nespočet pneumatik, se přitom rozloučí speciální edicí vzdávající hold úplným začátkům.
Finální Jaguar F-Type 75 vás nechá naposledy poslechnout řev a vití kompresorového pětilitrového osmiválce i s větrem ve vlasech
Duchovní nástupce legendárního modelu E-Type vstupuje do posledního modelového roku, při němž se Britové s moderním pokračovatelem své největší ikony rozloučí speciálním Jaguarem F-Type 75 i vrcholným F-Type R 75. Ten oslavuje 75 let evoluce sportovních vozů značky, začínající uvedením Jaguaru XK 120 v roce 1948. Ten mimochodem byl nejrychlejším produkčním autem své doby.
Jaguar pro novou závěrečnou speciální edici „75“ připravil volitelnou zelenou barvu Giola a všechny odstíny spojuje s exkluzivními emblémy s nezaměnitelnou siluetou vozu na předních blatnících, standardními 20" koly a předními LED světlomety. V interiéru pak najdete kožená sedadla Windsor, semišové obložení stropu, 12,3" digitální přístrojový štít a černý paket ve spojení s nerezovými prahovými lištami.
Duchovní nástupce slavného Jaguaru F-Type se s námi definitivně loučí a připomíná nevyhnutelný blížící se konec jedné éry značky
Jaguar F-Type uzavře jednu éru se základní variantou R-Dynamic s turbodmychadlem přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem Ingenium o 300 koních (221 kW) a osmiválcovými speciálními edicemi 75. Standardní F‑Type 75 bude mít kompresorem přeplňovaný pětilitrový V8 o 450 koních (331 kW) a vrcholem oslav 75 let sportovních Jaguarů bude nejsilnější a nejrychlejší F-Type R 75 s kompresorovým pětilitrovým osmiválcem o 575 koních (423 kW) a gumy trhajících 700 newtonmetrech.
Automobilka dodává, že speciální edice standardně vybaví elektronicky řízeným aktivním diferenciálem i adaptivním podvozkem Adaptive Dynamics. Finální Jaguar F-Type 75 a F-Type R 75 se prodává už v dnešních dnech a prvních exemplářů se majitelé dočkají začátkem příštího roku.
Speciální emblémy odkazují na nezaměnitelnou siluetu Jaguaru F-Type, jednoho z nejlepších sportovních aut poslední dekády
Právoplatného nástupce se spalovacím osmiválcem nebo menším čtyřválcem se však F-Type už nedočká. Britská značka se hrdě hlásí k nové éře elektromobility a slibuje, že kompletně čistě elektrickou modelovou řadu bude mít už v roce 2025. Zájemcům tedy nezbývá nic jiného než sáhnout po zbrusu novém nebo hezkém ojetém kousku.
Vůbec poslední modelový rok Jaguaru F-Type se v Česku prodává se základní cenou od 1 896 429 Kč. Výroční Jaguar F‑Type 75 se slabším osmiválcem a pohonem zadních kol začíná od 2 779 920 Kč (za čtyřkolku si připlatíte 170 416 Kč) a vrcholný osmiválcový F-Type R 75 stojí od 3 545 457 Kč.