Devadesátky jsou zpátky. Taxikáři v Praze si můžou za jízdu účtovat, kolik chtějí

Až do 30. září 2026 platila v Praze maximální cena při jízdě na taxametr, která byla 42 Kč za 1 ujetý kilometr, 7 Kč za minutu čekání a až 70 Kč se platila nástupní sazba. Šlo o maximální limity, taxikář na taxametr tedy mohl jet levněji, ale ne dráž.

Toto omezení se vztahovalo pouze při jízdě na taxametr, typicky když si někdo bral taxi z ulice. Na alternativní taxislužby přes aplikace (Bolt, Uber, Liftago) nebo jiné smluvní přepravy se tento limit nevztahoval, protože zde znáte cenu dopředu.

Od října 2026 zastropování padlo. Stále platí povinnost, že taxikář využívající taxametr musí mít ceník zřetelně vyznačený na vozidle, aby se s ním mohl cestující seznámit. Ale už může jezdit za vlastní sazby, a to se hned stalo.

Čtenář Andrzej nám zaslal ceník, který vyfotil na jednom z pražských taxíků. Ten ukazuje nástupní sazbu 60 Kč, sazbu za minutu čekání 7 Kč a cenu za kilometr 78 Kč!

Rozhodili jsme sítě mezi další taxikáře a máme svědectví o vozidle Škoda Octavia RS čtvrté generace se střešní svítilnou Taxi a ceníkem s nástupní sazbou 100 Kč a cenou za kilometr 150 Kč.

Ačkoli jsou takové ceny vysoké, vše je nyní kvůli tichému rozhodnutí Prahy legální. Kolik tedy zaplatí cestující, který si na Letišti Václava Havla vezme taxík na Václavské náměstí (vzdálenost 21 kilometrů)?

Před říjnem by zaplatil nejvíce okolo 950 Kč včetně nástupní sazby. Dnes, pokud by využil služeb taxikáře s ceníkem v úvodu, šlo by o sumu okolo 1 700 Kč. Jestli by si ale dotyčný cestovatel dopřál jízdu ve zmíněné Octavii RS, stál by ho tento výlet skoro 3 300 Kč.

Alternativní taxi stále vyjde levněji. V době tvorby článku (10. října ve tři odpoledne) jsme zapnuli aplikaci Bolt, zadali do ní stejnou trasu (letiště–Václavák) a tam nám vyskočila cena 400 Kč za jízdu s česky mluvícím řidičem. Uber Airport, oficiální letištní taxi, by stál 760 Kč, nejlevnější přeprava službou Uber 470 Kč.

Našinec si dá na nové taxi ceny asi pozor, informovaní turisté taky, ale ti neinformovaní? Ti se pak možná budou divit, jaká suma na ně na konci jízdy vyskočí. A vše legálně, s posvěcením hlavního města Prahy.

Kdo za to může? Jak uvedl server Novinky.cz, tak pražský magistrát, kde se navíc asi nemohou shodnout, kdo o této věci rozhodl. Koukněte na článek níže, v němž se také uvádí, že rozhodnutí bude prý co nejdříve revidováno.

Je tak možná jen otázkou času, kdy se objeví legální jízdy za vyšší (deseti)tisíce a Praha v tomto směru ještě hlouběji zamíří zpátky do 90. let. Buďte proto pozorní, ceník jízd si nastudujte, informujte se o výši poplatků, nebo zvolte alternativní přepravce, kde znáte cenu dopředu.

Jezdíte v Praze taxíkem? Pokud ano, tak jakým a proč? Hlasujte v anketě níže a dejte nám vědět do komentářů pod článkem.