Čtyři motory a inspirace Hyundaiem! BMW odhaluje podrobnosti o svém revolučním eMku

Platforma Neue Klasse je teď v Mnichově velkým tématem. Zbrusu nová elektrická architektura má posloužit coby základ několika modelů. Tím prvním je SUV iX3 - finalista Auta roku v ČR 2026 - dalším bude sedan i3, elektrická alternativa k trojkové řadě.

A BMW potvrdilo, že právě ten se stane historicky prvním BMW M na nové platformě a zároveň prvním „emkem“ s nevšedním pohonem. Dostane totiž čtveřici elektromotorů (jeden pro každé kolo) a může být jak zadokolkou (se zcela odpojenou přední nápravou), tak čtyřkolkou. To všechno na 800V architektuře s baterií o kapacitě vyšší než 100 kWh a upravenou chemií článků pro ještě špičkovější výkon.

Další novinkou mezi elektromobily BMW bude simulace řazení pomocí pádly pod volantem, tedy funkce, kterou nám před časem představil Hyundai Ioniq 5 N. Dále tu máme předdefinované M jízdní režimy nebo speciální elektrický zvuk.

I když to všechno zní jako sci-fi, BMW tvrdí, že nové „emko“ cílí na komunitu lidí, které baví řídit. Zkrátka takový návrat ke kořenům. Sami jsme zvědavi, jak to celé bude fungovat.

Mnichovští se chlubí, že novince vtisknou DNA z motorsportu, nezapomnělo se ale ani na udržitelnost. Poprvé se ve voze BMW M objevují například přírodní vlákna s vlastnostmi velmi blízkými karbonu, avšak s mnohem menším dopadem na životní prostředí.

Novinka by se světu měla slavnostně představit v průběhu roku 2027. Do té doby dorazí sériová i3, a protože iX3 už dnes nabízí dojezd kolem 800 kilometrů, u aerodynamičtějšího sedanu by to mohlo být ještě zajímavější! Máme se na co těšit…