Subaru Impreza

Dnes by vám stačilo přečíst jen nadpis a vše podstatné o zatím poslední generaci Subaru Impreza budete vědět. Pokud máte rádi řízení, skutečně si přijdete na své a vozu bez váhání odpustíte cokoli, co umí některá auta podobné cenové třídy lépe. Dnes už koupíte Imprezu jen s mild-hybridním pohonem, nepřišla však o nic z DNA těch starších, které začínají být zajímavé ojetiny.

Jedním z vozů, kterým značka Subaru vděčí za svou reputaci, je Impreza. Právě Impreza v závodní verzi WRC začala v 90. letech dělat jméno japonské automobilce. Jedna je momentálně na prodej – a rozhodně to nebude levná záležitost.

Ken Block, šikovný podnikatel, talentovaný závodník rally, ale především hvězda internetových videí s dlouhými smyky plnými kouře od spálených gum, zemřel při nehodě na sněžném skútru ve věku pouhých 55 let.

Autosalon v Los Angeles přinesl premiéru americké verze Subaru Impreza a automobilce se podařilo příjemně překvapit. Má odvážnější design, ikonický motor boxer s ležatými válci zůstává, a co je možná nejdůležitější – při vývoji inženýři i nadále mysleli na řidiče! Dobrou zprávou budiž i fakt, že by se od té evropské měla lišit jen minimálně.

Pohon všech kol nám v nepříznivých podmínkách dává potřebnou jistotu a stabilitu, zvyšuje trakci a do určité míry také bezpečnost. V dnešní době už má svůj typ pohonu všech kol téměř každá automobilka – jsou však výrobci, kteří s ním přišli už před několika dekádami. A přesně k takovým patří Subaru…

Trojice britských moderátorů Grand Tour tentokrát zavítala do polární oblasti Skandinávie, takže není překvapením, že nový díl s názvem Scandi Flick se bude točit okolo rally. Můžeme se tedy těšit na driftování na ledě, plameny šlehající z výfuku (nebo z kapoty) či staré dobré pošťuchování… a ještě mnohem víc!

Britský úpravce a specialista na stavbu závodních aut Prodrive představí v Goodwoodu na festivalu rychlosti Imprezu P25. Je to jasná pocta ikonickému modelu Imprezy 22B, který vznikl v roce 1998 při oslavě vítězství Subaru v mistrovství světa rally. Soutěžní Imprezu tehdy stavěl právě Prodrive.

Je to poměrně nedávno, co Subaru na tokijském autosalonu představilo zajímavý „balíček“ STI doplňků pro modely BRZ, Levorg, ale i WRX. Ovšem byť plamen naděje stále plápolá, nic nenasvědčuje tomu, že by se ikona, která se zrodila ve Světovém šampionátu rally, měla vrátit do výroby.