Sedadla

Můžete mít za volantem najeto klidně milion kilometrů, odcouvat s vlekem Nürburgring na čas a ještě u toho luštit osmisměrky, nicméně pokud máte špatné řidičské návyky, mohou vás nakonec fatálně zradit takové banality, jakými jsou třeba špatně uložený deštník nebo boty na lyže.

Vypadají jako krabice od bot, ale uvnitř nabídnou variabilitu a královský prostor pro všechny cestující. Řeč je o plnotučných víceúčelových rodinných automobilech, které lze během pár chvil přetransformovat na malé dodávky či kompaktní minibusy. Na Mercedesu třídy V vám tedy ukážeme, jakými přednostmi i bolístkami oplývají současná moderní MPV velikosti XXL.

Možná jste to ani nepostřehli, ale čtvrtý Jimny v tichosti zmizel z nabídek Suzuki. Nebudeme vás napínat, stalo se tak kvůli emisím. Máme však i dobrou zprávu, oblíbený off-road se vrátí zpět, s větším kufrem, ale pouze se dvěma místy k sezení. Tušíte tak správně, že nově půjde o lehký nákladní automobil. Vadí to však někomu?

Po premiéře modernizovaného Peugeotu 3008 se debutu dočkala i větší a dospělejší 5008. Designově reprezentativnější vůz prošel více méně jen většími retušemi, aby zapadl do rodiny svěžích lvíčat. Celoevropsky avizovaný konec dieselů se však nekoná, vedle benzinových jednotek pod kapotou zůstaly také tradiční čtyřválcové naftové motory. Novinek je však víc, tak pojďme na to.

Jihokorejská automobilka Hyundai nám informace o nových modelech servíruje tak nějak postupně, po troškách. Nyní ale konečně máme k dispozici oficiální zprávy o plánovaných motorizacích pro Sante Fe, které potvrzují příchod hybridních a plug-in hybridních jednotek, ovšem v nabídce zůstává i tradiční oblíbený turbodiesel. Tak co nám tedy výrobce nabízí na pohonném menu?

Ford Ranger patří mezi robustní a líbivé pick-upy, obzvláště v limitované verzi Thunder, která využívá pohonné srdce Raptoru a v omezené sérii míří na evropský trh. V čem je exkluzivní vůz výjimečný a kolik vlastně stojí?

Měla to být velká konkurence Tesly, ale teď to spíše vypadá na hodně drahý špás. Porsche Taycan je sice dospělé auto, ale v základu za tři miliony korun nabídne oproti konkurenci opravdu směšný dojezd. A Evropa není jediný kontinent, kde Porsche propadlo.

Limitovaných sérií a různých úprav mercedesů třídy G je na světě vážně hodně, nicméně žádná z nich není tak výrazná jako poslední kousek od Carlex Design. Terénní vůz v edici Yachting nabídne luxusní materiály a opravdu hodně, ale hodně pravého dřeva. To je tak, když už snobství nestačí.