Renault Rafale

Elysejský palác spolupracuje s Renaultem na vozovém parku již od roku 1920. Posledním výsledkem této kooperace je speciálně upravený vlajkový model Rafale.

Když už karoseriemi SUV vyplníte prakticky všechny automobilové kategorie, nemusí to nutně znamenat konec. Zkrátka vymyslíte další, třeba něco jako SUV-fastback. Ten od Renaultu je rovnou vlajkovou lodí a na cestách budí rozruch.

Nová vlajková loď značky Renault má módní podobu SUV-kupé, elegantní design zvenku i uvnitř, širokou komfortní výbavu a pod kapotou výkonný, ale zároveň mimořádně úsporný hybridní pohon. A hlavně na něm visí překvapivě vstřícná cenovka. Měli byste si pro něj hned běžet?

Český importér vozů značky Renault připravil zajímavou slevovou akci pro zájemce o její SUV. Cenová zvýhodnění se u jednotlivých modelů liší, dosahují však až 139 000 Kč.

Jmenuje se Rafale a jde o SUV-kupé s délkou 4,7 metru. Aktuálně by měl být tím nejlepším, co Renault nabízí, nic jiného než tříválec však u Rafalu nekoupíte. Vyzkoušel jsem, jestli to není málo.

Na krásně točité silničky kolem španělské Sevilly jsme vyrazili poprvé otestovat novou vlajkovou loď značky Renault, od které má velká očekávání – svou špičkovou techniku na moderní a prostorné platformě oblékla do sexy karoserie a přihodila mimořádně libozvučné jméno:

Renault dodal vylepšené hybridní Rafale a jeho sportovní divize Alpine jej osadila specifickým adaptivním podvozkem. Výsledkem je dynamické externě nabíjené SUV s aktivním pohonem všech čtyř kol a kombinovaným dojezdem až 1 000 km.

V záplavě SUV a crossoverů jsme dnes rádi za každé „normální“ auto. Renault Rafale je sice zvýšený, boční profil si však zachovává siluetu tradičního fastbacku. Po designu už nejsou tajemstvím ani české ceny.