Rally

Česká republika se teď minimálně na rok se světovou rallyeovou scénou rozloučí. Sladkou tečku za dosavadním příběhem připravil pro domácí fanoušky Jan Černý, který se svou Fabií ovládl absolutní pořadí WRC2.

Že hraní her může člověka dovést do opravdového závodního vozu, ukázal před třemi lety film Gran Turismo mapující cestu Janna Mardenborougha. Něco podobného je však možné i v českých podmínkách, jen velké okruhy vyměňte za svět rallye!

Vysoký a hubený chlápek, s výraznou čelistí a velkým nosem. Rozhodně nevypadá jako jeden z nejlepších jezdců planety, jako rallyová hvězda, jako člověk, který by byl rychlý i na vratech od stodoly. Walter Röhl je přitom dvojnásobným mistrem světa v rally a čtyřnásobným vítězem Rally Monte Carlo. Jeho životopis je ale podstatně pestřejší…

Letošní Rallye Monte Carlo je v plném proudu, ale ať už bude vítězem kdokoliv, zdaleka nepůjde o takové překvapení, jaké přinesl ročník 1964. Tehdy totiž daleko silnější závodní speciály porazila malinkatá „nákupní taška“ se směšným výkonem.

Jestli jste v 80. letech minulého století fandili rallye, pak si jistě vybavujete Škodu 130 LR v nádherné bílo-modro-červené livreji Škoda Rallye Teamu.

V české inzerci se objevila na prodej roční Škoda Fabia čtvrté generace v základní bílé barvě, jejíž cenovka se na pohled zdá jako omyl, protože sahá do milionů.

O tom, že 130 RS je zřejmě nejzajímavější poválečná škodovka, není třeba příliš polemizovat. Mnozí, ač nemusejí být kovanými příznivci značky, jí právem uznávají – je pojítkem se slavným rallye Monte-Carlo a její mnohé úspěchy jsou napořád součástí image domácího výrobce.

Světový šampionát v rallye aktuálně nezažívá zrovna šťastné období. Zavzpomínejme tak na doby, kdy rallye naopak prožívalo zlatou éru, šlo o dobu dnes už legendární Skupiny B.