Hlavní obsah

Porsche 968

Článek

Nejnovější z tématu

Youngtimery a veterány - 

Toto je zapomenutý drahokam od Porsche: Nabroušené 968 Clubsport mělo největší čtyřválec své doby

Zatímco v 90. letech byla 968 Clubsport nejlevnější variantou posledního modelu transaxle a jejím určením bylo hlavně víkendové řádění na okruzích, dnes jde o vyhledávaný sběratelský kousek. Vzniklo jich jen 1 538 kusů a reprezentuje všechno, co máme rádi na devadesátkách – vyklápěcí světla, čistý analogový zážitek zaměřený na ryzí radost z jízdy, atmosférický motor a v našem případě i výraznou barvu Speed Yellow.
Youngtimery a veterány - 

Propadák od Porsche se dnes vrací do kurzu. Měl sice jen čtyřválec, ale komu to vadí

Typ 968 symbolizuje nejvytříbenější, finální vývojovou větev klasické éry transaxle modelů od Porsche s motorem vpředu a převodovky u zadní nápravy. Než přišel Boxster a vodou chlazená 911, patřila mu první polovina 90. let. A dnes si zaslouží připomenutí, protože to je velmi dobré auto!
Youngtimery a veterány - 

Auto z časů, kdy se ještě nešetřilo: Svezení s Porsche 968 je jako pohlazení po duši

Všichni dávno víme, že Porsche není zdaleka jen o ikonických tvarech modelu 911, ale že sportovní vůz slavné německé značky mohl mít více podob. Éra s motory vpředu, převodovkou s diferenciálem vzadu, zkrátka Porsche transaxle, nebyla jen krátkou epizodou, ale vývojovým směrem, kam se značka chtěla od sedmdesátých let dvacátého století ubírat. Nebyl to jen pověstný krok stranou?
Načítám