Pokuta

Řidičské průkazy by měly do budoucna existovat v digitální podobě, řidiči by je mohli mít jen v mobilním telefonu s tím, že platné budou po celé Evropské unii. V Bruselu se na tom dnes shodli představitelé členských států evropského bloku. Česko na jednání ministrů dopravy zemí EU zastupuje šéf resortu Martin Kupka. Ministři také schválili návrh směrnice, která má usnadnit a zefektivnit přeshraniční vymáhání pokut za dopravní přestupky. Hlavním cílem nových pravidel je podle Evropské komise vyšší bezpečnost silničního provozu a lepší chování řidičů na silnicích.

Máte řidičský průkaz v peněžence? A víte to jistě? Pokud jinak oprávněný řidič policistům při silniční kontrole nepředloží platný řidičský průkaz, hrozí mu pokuta ve výši až 2 500 Kč. Pravidlo však brzy skončí.

Vedení F1 zvýšilo maximální možnou pokutu, kterou lze udělit pilotům F1. I ti movitější si po tomto oznámení klepou na čelo.

Policisté z Vysočiny uložili pokutu 100 000 korun řidiči, který v pátek odmítl kontrolní vážení. Převážel nejprve po dálnici D1 a pak po silnici II/602 rozměrný složený jeřáb, přičemž podle povolení k nadrozměrné přepravě měl být jeřáb rozdělený na dvě části. Informovala o tom mluvčí policie Dana Čírtková. Kontrolní vážení nákladního auta na Vysočině ročně odmítnou desítky řidičů.

Každý rok si musí řidičský průkaz vyměnit statisíce Čechů. Jeho výměna je hračka, přesto denně do aut sedají lidé, kteří mají řidičák leda na ozdobu. Co riskují s propadlým řidičským průkazem a jak a kde si mohou žádat o nový?

Chystáte se cestovat po Evropě a máte v autě palubní kameru? Tušíte, kde ji můžete bez problémů používat, ale kde naopak hrozí sankce jen za to, že přístroj vůbec vozíte s sebou? Máme pro vás seznam evropských států a výčet jejich mnohdy nejasných pravidel.

Německo má první hlukový radar, jak se přístroji na měření hluku od projíždějících vozidel říká. Zprovozněn byl v centru Berlína. Metropole tak chce zakročit proti řidičům, kteří bezdůvodně uvádějí motory do vysokých otáček a auta i motorky upravují tak, aby rachot motorů byl co nejvyšší. Pozéři, jak je německá média označují, se zatím postihu bát nemusí. Zařízení totiž úřady teprve zkouší. Plošnému trestání příliš hlučných řidičů brání také současné zákony, které by vyžadovaly úpravu.

Kolik bychom měli jezdit po dálnici? Zatím je povolené maximum 130 km/h, ale po letech planých diskusí se začíná velmi hlasitě mluvit o zvýšení na 150 km/h. Jenže my si myslíme, že české dálnice potřebují něco docela jiného.