Pokuta

Máme pro vás další kvíz připravený s Policií České republiky a tentokrát půjde o prověření vašich znalostí z oboru pokut a přestupků v dopravě. Zaměříme se však na méně profláknuté případy, o kterých pravděpodobně nečtete každý den. Tak co, vyznáte se v našem motoristicko-legislativním mumraji?

Ukončení starého roku a vstup do toho nového je potřeba patřičně oslavit – takže ani v současné době svazované protiepidemickým opatřením pro mnohé nezůstane jen u symbolického půlnočního přípitku šampaňským, neboť alkohol na většině oslav teče proudem. Kromě příšerné kocoviny však druhý den riskujete mnohem větší průšvih, když s alkoholem v krvi usednete za volant.

Poměrně často se setkáváme s diskusemi ohledně toho, jak je to s oranžovou na semaforu, jaké jsou na ní navázané povinnosti řidiče a ostatních účastníků provozu, a jestli je možné ještě křižovatku projet. Tak se na to pojďme podívat.

Povinnost mít na autě zimní pneumatiky je poměrně jasně vymezena zákonem. I v zimním období tak lze někdy zcela legálně jezdit na letních. Je to ale upraveno poměrně zamotaně a vlastně je v celém tom zákonném ustanovení velký zmatek. Kdo jezdí denně, udělá nejlépe, když prostě na auto obuje schválené pneumatiky vyhovující zákonu o tzv. zimních pneumatikách. Z četných zkušeností se dá totiž odvodit, že jakákoliv následná argumentace s policií aktivně sbírající čárky nebo se správním orgánem rozhodně nebude jednoduchá.

Kleště emisních limitů letos naplno sevřou automobilky působící na evropském trhu. Ty, které nedokážou splnit přísné omezení 95 g/km emisí CO2, budou platit mastné pokuty. Najdou se však i tací, kteří limit s přehledem plní a nabízí pomoc ostatním konkurentům. Rozhodně však ne zadarmo!

Dopravní policisty většina řidičů příliš nemusí. Setkání s nimi totiž znamená v řadě případů pokutu. Přesto jsou na silnicích nepostradatelní, a jak říká jejich šéf Jiří Zlý, vybrat co nejvíce peněz na pokutách rozhodně není jejich úkolem ani snahou. Zeptali jsme se ho nejen na pokuty, ale také na změny v bodovém systému, „piráty silnic“ nebo na řidičák na zkoušku.

Automobilka Suzuki představila světu nový model, který však už všichni dobře znají. Nedíváte se na Corollu TS, nýbrž na Suzuki Swace – takřka identickou kopii. Po krátké době jde už o druhý převzatý vůz od Toyoty. Proč to Suzuki dělá?