Hlavní obsah

Výhody natáčení kol zadní nápravy

Článek

Zatáčení kol přední nápravy je jistě všem známé, ostatně tím řídíme auto jako takové. Některé vozy jsou však vybaveny také natáčením kol zadní nápravy (dříve mohlo být pasivní, takže se měnilo samotnou kinetikou podvozku, dnes je však v naprosté většině aktivní, tedy řízené elektronikou).

Zadní kola se v relativně malém úhlu natáčejí buď v opačném směru než přední (v nižších rychlostech pro zmenšení poloměru otáčení, čímž zlepšují manévrovatelnou například v garáži), nebo ve stejném směru (ve vyšších rychlostech, kdy zvyšují stabilitu vozidla).