Náklaďák

Rozmanitost trhu s obytnými vozy je v posledních letech opravdu pozoruhodná, že lidská představivost a tvořivost nezná mezí, dokazuje projekt z Portugalska. Mladý pár surfařů přišel se zcela netradičním konceptem obytného vozu – pojízdným hotelem Truck Surf Hotel.

Spousta dětí (ať už tělem, nebo jen duší) v určité fázi svého života zatoužila po opravdu pořádném nákladním autě. V reálném světě tyto sny mohou poněkud tvrdě narazit, naštěstí pro nás existují firmy, které pomáhají ukonejšit vnitřní dítě, které dřímá v každém z nás – LEGO představuje šestikolový dampr Volvo.

Vlastníte okruhově zaměřený vůz nebo vzácný veterán jedné konkrétní německé značky? Není schválen k silničnímu provozu, nebo se jej naopak bojíte do provozu vůbec vytáhnout? Zde je skvělý tip – tento upravený a zrenovovaný autobus Gillig je pro tyto účely jako dělaný.

Svádět souboj s nudou lze všelijak, někdo se poflakuje po venku, jiný vyrazí do přírody, další nastartuje svoje fáro a vyjede plnou nádrž, jenže co když se vám vlastně nic moc dělat nechce? Pak si lehněte do postele, vytáhněte mobil nebo tablet a mrkněte, jaké řidičské simulátory pro náročnější motoristy si můžete pohodlně hrát.

Měl to být revoluční nápad, přelom v kamionové dopravě a převrat na poli logistiky. Výsledkem byl zkušební provoz jediného prototypu a jeho pád v zapomnění. Čím byl tedy tahač Steinwinter 20.40 tak zvláštní?

Po delší odmlce se na scénu vrací Lada 4x4 v užitkovém provedení, která se představuje jako kompaktní a cenově dostupný terénní pick-up, případně malý náklaďák. Zároveň jde o jednoho z posledních reprezentantů pomalu umírajícího evropského segmentu. Co je tedy nového, jaké jsou variace a kolik tihle pracanti vlastně stojí?

Čas od času se ve veřejném éteru objevuje názor, že řídit plnohodnotný náklaďák je stejné jako šoférovat dodávku. Zašli jsme proto do zavedené autoškoly, abychom zjistili, jak to dnes při získávání řidičského oprávnění skupiny C chodí a jestli se dají běžná nákladní vozidla nad 3,5 tuny považovat za přerostlé dodávky.

Martin Kusý je odmala fascinován sovětskými stroji a starými vojenskými objekty, které navštěvuje v nových i historických vozech východní produkce. Sedmadvacetiletý sběratel, badatel, cestovatel a opravář se nebál v žigulíku za 3 000 Kč vyrazit na Ukrajinu a pro radost si koupil armádní náklaďák. A to rozhodně není všechno…