McLaren F1

Tvůrci jednoho z nejlepších supersportů všech dob se neustále daří svět fascinovat svými vizemi a konstruktérskou genialitou. Nepochybně jde o automobilového nadšence, stejně tak je i vizionářem, který se zaměřuje na budoucnost mobility. Proto možná překvapí, že tento charizmatický chlapík pracuje na druhu auta, které bychom od něj v životě nečekali.

V půlce listopadu se mluvilo o zaručených zprávách, že Audi chce koupit McLaren. Kromě továrny na výroby supersportů by tak získalo i tým Formule 1. Zdá se, že pro Audi je motorsport extrémně důležitý, vždyť jen za vývoj aut pro Dakar zaplatilo nehoráznou sumu peněz. A teď výrazně navýšilo nabídku i pro McLaren.

My novináři se občas rádi vyžíváme v superlativech – proto používáme slova jako ikonický, legendární a tak dále. Pravda, často jsou trochu nadnesené, ale pomáhá to trochu zvýšit atraktivitu článku. Je však jedno auto, pro které jsou tato slova zcela výstižná – McLaren F1.

Existují takzvaně analogová auta, která není úplně snadné řídit. Manuální převodovka, minimum elektroniky a zejména také minimum pohodlí. Přesto, nebo možná právě proto, rostou taková auta dnes čím dál víc na ceně a stávají se z nich sběratelské artikly – zkrátka proto, že taková už se nedělají. Existuje však několik málo aut, která jsou i na tyto poměry aut neskutečně záludná a jejich řidič musí být neustále ve střehu. Vybrali jsme pět nejvýznamnějších zástupců „kousavých“ aut.

Dost možná si vybavujete, že se na stránkách Garáže objevil článek o dosud patrně nejzachovalejším exempláři slavného britského supersportu, který byl díky své maximální rychlosti 386 km/h po dobrou jednu dekádu nejrychlejším silničním autem světa. A že onen konkrétní exemplář měl najeto „čistě náhodou“ 386 kilometrů.