Kontroly

Necháváte si auto zkontrolovat před dovolenou v servisu? Ne? I když s ním jezdíte na pravidelné prohlídky, měli byste. Společně s Markem Mašindou, východočeským technickým specialistou, jsme si pro vás připravili rady a tipy, na co před vytouženým volnem určitě nezapomenout.

Návštěva stanice technické kontroly na pravidelnou prohlídku je standardně dvouletým evergreenem každého motoristy, který provozuje osobní nebo užitkové auto do 3,5 tuny. Poradíme, jak svého plechového oře na STK připravit, co zvládnete sami a co je lepší nechat na servisu.

Dělá vaše vozidlo příliš velký rámus a chystáte se na STK? Pozor, můžete si vykoledovat malér, protože kontroloři na stanicích mají certifikované hlukoměry. Záleží taky ovšem na tom, jak se daný technik vyspí…

Máte řidičský průkaz v peněžence? A víte to jistě? Pokud jinak oprávněný řidič policistům při silniční kontrole nepředloží platný řidičský průkaz, hrozí mu pokuta ve výši až 2 500 Kč. Pravidlo však brzy skončí.

Pokud vyžaduje údržbu nějaký elektronický přístroj, dáte jej do specializované opravny. Jestliže potřebujete servis vy sami, zamíříte k lékaři. Ale co vaše auto? Dopřáváte mu každoroční péči, aby dlouho vydrželo? Spolu se zkušeným mechanikem vám povíme, jak by taková periodická prohlídka měla vypadat a na co se často zapomíná.

Žádné statistiky, žádné rozbory. Zeptali jsme se přímo technika na stanici technické kontroly, co jsou nejčastější důvody, že auta neprojdou. S některými závadami vám pomohou jen v servisu, zatímco jiné jsou o lenosti majitelů.

Švédské Volvo se loni odhodlalo k rychlostnímu omezování svých nových modelů. Nyní se přidává Dacia a Renault, jejichž modely také nově nepojedou více než 180 km/h. Důvod? Bezpečnost silničního provozu.

V posledních dnech se mezi českou motoristickou veřejností rozšířila fáma, že policisté a pracovníci Celní správy zatím nekontrolují platnost elektronických dálničních známek a že se tak dá zatím po tuzemských dálnicích jezdit neoficiálně zadarmo. To ale není pravda.