Havarijní pojištění

Uchráněných bezmála 40 milionů korun, jen v Česku a jen za jednu pojistnou společnost. To je bilance případů s prokázaným účelovým jednáním s cílem obohatit se na úkor pojišťovny Uniqa. Více než polovina takových podvodných jednání se týkala autopojištění, přičemž o nic lépe na tom nejsou ani na Slovensku. A důvody? Jistě vás nepřekvapí…

Se stoupajícími cenami nových aut, pohonných hmot i servisů se na vlně zdražování sveze rovněž povinné ručení i havarijní pojištění. Nejvíce to na své peněžence pocítí mladí řidiči, kteří se volantu neostýchají a hodně jezdí. Ačkoli se cenový skok dotkne prakticky všech motoristů, existují rovněž cesty, jak částku za „povinné“ či „haváro“ snížit.

Mimo povinného ručení jsme jako řidiči doslova zahrnutí nabídkami na různá připojištění, případně rovnou na celé havarijko, které v nás má vyvolat jistotu, že pokud uděláme chybu a odepíšeme vůz za statisíce, nebude to pro náš rozpočet neřešitelná katastrofa. Jenže co když vůz utopíte vjezdem do louže anebo po kolizi skončíte v rybníce?

Nástup elektromobility proměňuje celý automobilový průmysl a s ním i celou řadu sekundárních odvětví – mimo jiné také bezpečnost a s ní související pojištění. Obavy z vyšších cen elektromobilů a jejich havárií tak mohou například zavinit růst cen povinného ručení.

Superpevné oceli, propracované deformační zóny, bezpečnostní pásy a spousty airbagů, k tomu bezpečné jízdní vlastnosti hlídané elektronickými systémy jízdní stability a nově také rostoucí počet jízdních asistenčních systémů – moderní auto je bezpečnější než kdy dřív a rozbít ho vyžaduje určitou snahu. Jak to reflektují ceny pojistného?