Dálnice

Podjíždění na dálnici je situace, kdy někoho tzv. vezmete zprava, obvykle tehdy, pokud dotyčný blokuje levý jízdní pruh. Na oboje naše legislativa nahlíží jako na přestupky, ovšem jen jeden z nich je ohodnocen celkem tučným flastrem. Zjistili jsme, kdy je legální podjíždět a co dělat, když v pravém dálničním pruhu dojedete někoho jedoucího v levém.

Možná se vám stalo - nebo třeba stane, že z nějakého důvodu budete měnit svoji registrační značku. No jo, ale na ni máte přece koupenou mnohdy drahou dálniční známku. Je třeba platit znovu? A co případ, kdy se při zadávání značky do systému spletete? Existuje cesta ven?

Dálnice D11 patří v Česku k těm nejvytíženějším, spojuje Hradec Králové s Prahou, napojuje dopravu na Olomouc a do budoucna zamíří až do Polska. V jednom úseku jedenáctky se ovšem fotí každé auto. Víme proč.

Dálniční známky v České republice budou od roku 2026 zase o kousek dražší. Stačí ale jedna drobná chybka a můžete zaplatit pořádný balík. A dálničku třeba vůbec nevidět.

V Česku můžete na dálnici D3 jet legálně rychlostí až 150 km/h, pokud to proměnlivé dopravní značení dovolí. Vzali jsme náš testovací rodinný peugeot a vyzkoušeli, jestli to na pilotním úseku dává smysl a kolik reálně ušetříte času.

Otevřením posledního 10,1 km dlouhého úseku kolem Přerova byla dálnice D1 konečně 19. prosince zprovozněna v celé své délce 371 km. Trvalo to „jen“ 58 let.

Záchranářská ulička je pojem, který českým řidičům už není neznámý, ovšem stále se najdou tací, kteří ji jednoduše zneužijí. Zjistili jsme, jaký postih za to hrozí a jestli jsme si tenhle důležitý manévr vryli jako motoristé do paměti.

Bude vám končit dálniční známka? Tak si s nákupem nové pospěšte, protože od ledna 2026 ceny stoupnou. Když budete rychlí, můžete ušetřit. Poradíme, jak na to.