Corvette C8 Stingray

Až dosud jste si pro monstrózně výkonné americké supersporty museli chodit k úpravcům typu Hennessey, jenže teď vám bude stačit nakráčet do nejbližšího showroomu Chevroletu. Tam se zeptejte na Corvette ZR1X a připravte se na něco fenomenálního.

Dělnický supersport Chevrolet Corvette C8 se dočkal modernizace, která napravila sice asi dobře myšlený, ale zákazníky nepřijatý prvek, co ve finále působil nanejvýš kontroverzně. Kromě toho vůz dostal nové displeje, více barev, proměnlivou střechu nebo jisté praktické věci z hliníku.

Když se ukázala osmá generace Corvette, mnoho z nás na ni koukalo jako cizinec na orloj. Přece jen transformace amerických svalů v placatý supersport s motorem za předními sedadly zaujala nejednoho motoristu. Nejnovější koncept nicméně naznačuje, že devátá generace bude ještě divočejší.

Po sedmi generacích s klasickým uspořádáním, tedy s motorem uprostřed/vpředu a pohonem zadních kol, se Corvette v roce 2019 změnila k nepoznání. Aktuální generace C8 má totiž motor před zadní nápravou. Změnil se také k nepoznání její charakter?

Ještě donedávna bylo těžké si to jen představit, ale teď je to oficiální – elektrifikace se dočkala i slavná Corvette. Vítaným vedlejším efektem této „zelené“ verze kultovního sporťáku je nejlepší zrychlení v historii modelu a výkon drtivých 654 koní.

Rodina variant amerického superposportu Corvette se již brzy rozroste o další kus. A stejně jako je celý koncept s motorem uprostřed pro Corvette C8 Stingray nový, i chystaná nová verze bude něčím zcela jiným, než na co jsou fanoušci legendárního modelu zvyklí.