Češi

Po dlouhé dobře zasáhla Dakar smrt. Alonso jel pěkně, ale nevyhrál. Loprais s Macíkem se mohou snažit sebevíc, ale Kamaz předjet nejde. Prokop jel s koulí na noze. Michek byl největším českým překvapením. A Dakar v Saúdské Arábii byl pekelně rychlý, ale to by se mohlo (mělo) změnit. A největší překvapení? Saúdská Arábie sama o sobě!

Velká vlna masivních úprav různých aut svépomocí začala v Česku po odvysílání prvního dílu filmu Rychle a zběsile. Ačkoli jde o 18 let starý snímek, mnozí se těchto zvrácených úprav drží dodnes. Máme pro vás několik více či méně povedených modifikací, které jsme ulovili během našich cest nebo na internetu.

Japonská Honda se koncem 90. let rozhodla, že na trh vypustí splašené hatchbacky na bázi Civicu, osadí je výkonnými motory, pohonem předních kol a dá jim nálepku Type-R. Jak se tento kult vyvíjel? A co komunita českých nadšenců? Nabízíme přehlednou genezi modelů a pohled na sériové i upravené domácí kousky.

Ačkoliv se to zejména Pražanům může zdát neuvěřitelné, Češi tráví na cestě do práce v autě mnohem méně času než řidiči v zahraničí. Vyplývá to z průzkumu, který si nechala vypracovat společnost Volkswagen Financial Services.