BMW X6

Přemotorovaná SUV obecně nedávají příliš smysl. Nejezdí tak dobře jako pravé sporťáky nebo sportovní sedany, zároveň však ani zdaleka nedisponují terénními schopnostmi. Jako ukázka společenského statusu a občas trochu děsivá zbraň na jízdu v přímce však fungují dokonale. A právě proto je dnešní trh chce, byť by se dalo diskutovat o tom, zda je potřebuje. A ve společnosti G-Power to moc dobře vědí…

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Dost by nás zajímalo, jestli v BMW tušili, jakou díru do světa s modelem X6 udělají. Vzít nově objevené SUV, udělat ho ještě o něco sportovnější a zbavit ho kusu praktičnosti (čímž vzniklo něco, čemu BMW říká SAC, tedy Sports Activity Coupé), to chtělo hodně odvahy. Nyní, o deset let a více než 443 tisíc prodaných aut později (a desítek kopií ostatních automobilek), si můžeme najisto říci, že BMW se svou X6 vážně uspělo, proto tu máme její již třetí generaci.

A je to tady, nejočekávanější novinka automobilového světa právě dorazila a vyrazila všem hračky z rukou. Celý svět jen zírá a obdivuje tu nádheru, která prostě nemá obdoby. Ale ne, kecáme, Cayenne Coupe je jen další zbytečná verze zbytečného SUV. Ačkoliv…

Všichni chtějí SUV! Kupují je ve všech velikostech, tvarech a podobách a automobilky jim rády vyjdou vstříc. Takže když dav chtivých zákazníků zatouží po SUV sedanu, postaví jim SUV sedan. I když vlastně není sportovní, terénní ani přehnaně praktický. Prostě jen oplastovaný sedan, který je tak trochu pro smích.