Autoškoly

Jízda bez řidičského oprávnění ve smyslu, že jej vůbec nemáte, sice není běžným denním chlebem našich silnic, ovšem v rámci přestupků jde o překročení takzvané červené linie. Víte tedy, co hrozí všem těm, kteří u nás usednou za volant či řídítka motorového vozidla, a zjistí se, že papíry vůbec nikdy neměli?

Na semaforu svítí červená, nicméně vedle ní rázem ožije zelená šipka umožňující odbočení vpravo či jízdu rovně. Řidiči se nadšeně vrhnou do křižovatky, ovšem mnohdy zapomenou udělat jednu zásadní věc. Víte, jak se věci s doplňkovou zelenou šipkou mají? A co když šipka svítí také rovně?

Dávání přednosti autobusům vyjíždějícím ze zastávky je přece jasná věc, v obci jej pustit musíte a mimo obec ne, nebo…? Zase tak svatosvatě jednoznačná tato problematika není, proto stojí za to se na tento fenomén podívat trochu blíže a za asistence zkušeného lektora autoškoly.

Odbočování na křižovatkách může být zejména pro začátečníky noční můrou, obzvláště pokud lektor zavelí doleva a autoškolské vozidlo je jako první na řadě. Někteří šoféři však bojují s odbočováním v rámci vícepruhových křižovatek, kde ne vždy platí souběžná jízda. To může vyústit ve spor či nehodu, ovšem zákon zde hovoří zcela jasně.

Jde o typickou situaci, s níž se setkáváte denně. Potřebujete se zařadit nebo odbočit, ale nejde to, protože vám jiná vozidla stojící v koloně blokují průjezd. Vaše oči sjedou níž a tam žluté klikaté čáry. Lze na nich vůbec zastavit či stát?

V České republice máme řadu tunelů, díky nimž se můžeme pohodlněji dostat nejen po Praze, ale třeba i skrze horu. Cestování v nich má určitá pravidla, stejně tak situace, kdy se nám uvnitř porouchá auto. A co když se rozsvítí modrá světla?

Neustále jsme jakožto řidiči bombardováni tím, že chodci mají na přechodu přednost a že přechod pro chodce musí být označen svislou značkou, jinak neplatí. Jak je to ovšem doopravdy? A musí chodec před přechodem skutečně zastavit? Zjistili jsme to.

Po více než roční pauze je tady další sada testových otázek pro autoškoly, tentokrát jde o 24 nových videosekvencí zaměřených na nebezpečné situace a cyklisty. Víme, co všechno obsahují a kdy zamíří do testů naostro!