Co je kde na prodej

První generace Škody Fabia stále patří mezi auta, která na českých silnicích potkáváme ve velkém počtu. Proto někomu může připadat nezajímavá. Existují však také verze, jež jsou docela interesantní.

V devadesátých letech visel plakát s tímhle autem v pokojíčku takřka každého kluka hned vedle lamborghini nebo ferrari. První Dodge Viper měl namísto motoru pod kapotou strojovnu, v krvi divokost a k tomu nezaměnitelný design. Nyní je jeden kousek ve stavu prakticky nového auta na prodej.

Motorky samozřejmě mohou stát spoustu peněz, přesto nás zarazilo, že jsme v české inzerci narazili na stroj s cenovkou ve výši 4 737 150 Kč. To je na motocykl opravdu nezvykle hodně. A tak jsme byli zvědavi, co za tím je.

Že se socialistické vehikly občas prodávají za horentní sumy, vás už asi nepřekvapí, ovšem tahle Škoda 125 z revolučního roku 1989 má u inzerce pověšenou cenovku 999 999 Kč! Zjistili jsme, jestli je vůz v něčem výjimečný a proč stojí milion.

V roce 1996 česká automobilka Škoda uvedla na trh Octavii, zcela nový model nižší střední třídy. Z novinky se okamžitě stal prodejní hit. A to nejen u nás.

Sháníte velký obytný vůz na letošní sezonu, ale rádi byste něco luxusnějšího a hlavně designově nápaditého, nepřehlédnutelného? Měli bychom pro vás tip.

Ferrari F50 je samo o sobě svatým grálem italské automobilky, ovšem pokud se bavíme o jednom ze dvou zhotovených kusů, navíc určeném pro trh, kam se oficiálně dostalo už tak málo vozidel, může jít o grál skoro nejsvatější. A to ještě nevíte, kdo byl prvním majitelem onoho žlutého skvostu.

Kdybyste mezi fanoušky do aut udělali průzkum, jaký vůz je nejvíc fascinuje, věříme tomu, že nejčastěji by jmenovali Bugatti Chiron. Stroj, který představuje vrchol motorismu.