Jak na to

Mnoho motoristů si provádí základní servisní úkony na autě svépomocí. Nejčastěji to bývá přezouvání dvou sad kol. Když už ale kola sundáváme, je to dobrá příležitost zkontrolovat důležité věci.

Zima je pro většinu aut velkým zkouškovým obdobím, které prověřuje jejich technický stav i kondici akumulátorů. Víte sami, že nejeden nešťastný řidič běhá ráno po parkovišti se startovacími kabely a prosí o pomoc. Samotná námraza sice občas na sklech vytvoří doslova umělecká díla, nicméně o ně zrovna nikdo nestojí. Máme pro vás pár tipů, jak se zbavit nechtěného mlžení a námrazy.

V souvislosti s přechodem na benziny E10 se množí dotazy, co tedy máte tankovat a zda má kvalitnější (ale také dražší) vysokooktanový benzin alespoň smysl pro zvýšení výkonu a zlepšení spotřeby. Tak jak to tedy je?

Zima je pro provoz auta nejméně příjemné období, zejména pokud neparkujete pod přístřeškem, ale venku. Každé ráno to otravné škrábání a odmetání auta od sněhu. Jak rychle odmrazit sklo, aby to stálo co nejméně práce?

Velké množství řidičů si libuje v tankování plné nádrže až po samotné hrdlo, přičemž ignorují i několik cvaknutí pojistky na tankovací pistoli. Není to přitom vůbec dobrý nápad.

Umíte tankovat benzin nebo naftu? Pravděpodobně to zvládne asi každý včetně těch, kteří nemají řidičák. Stále však jsou tyto pohonné hmoty hořlaviny a měli byste při jejich čerpání dodržovat určitá pravidla. Zvláště při nedodržení jednoho z nich hrozí požár, byť byste to asi nečekali.

Auto obalené vrstvou sněhu a ledu je každodenní „opruz“ lidí, kteří i v zimě musí parkovat venku. Nepříjemná činnost odmetání auta od sněhu a škrábání ledu se dá ale dělat i tak, aniž byste si auto ničili.

Podle předpovědi dorazí silné mrazy i do nižších poloh. Můžeme očekávat teploty i pod -10 °C, někde ale ještě mnohem nižší. Co to znamená pro naše auto? Bude hůře startovat? A musí to být vždycky takový problém?