Hlavní obsah
Článek
Historie

Prodeje nových aut v Česku v roce 1994 byly až legrační. Škoda vládla neomezeně, za ní se ale děly věci. Na některé značky jsme už zapomněli

Automobilový trh se za 30 let neskutečně proměnil. Dokazuje to pohled i na prodejní statistiky. Jaké značky byly v roce 1994 nejžádanější?
Historie

Škoda 1000 MB nebyla jen známý sedan a vzácné kupé. Existovaly i verze, o kterých skoro nikdo neví

Škoda 1000 MB byl pro mladoboleslavskou automobilku významný milník. Možná i proto mohla dorazit v dalších karosářských verzích, realizováno ale nakonec bylo jen krásné MBX.
Historie

Český autobus, to není jen Karosa. SOR našel díru na trhu a busy staví už přes 30 let. Díky Karose vlastně ale tak trochu vznikl

Značka Karosa už sice pár let neexistuje, vysokomýtské busy nesou znaky Iveco, přesto si ji většina z nás vybaví, když se řekne „český autobus“. Dnes tak toto spojení spíše sedí na SOR Libchavy, který vyrostl jen coby kamenem dohodil od Karosy.
Historie

Trabant se jako nový prodával ještě v roce 1996: Last Edition za cenu Golfu měl českou stopu, byl to však propadák

Trabant se přestal sériově vyrábět v roce 1991, přesto ještě pět let poté se prodávaly exempláře z tzv. Last Edition. Připomeňme si její příběh.
Historie

Zapomenutý prototyp z Karosy pomohl zachránit výrobu autobusů v Československu. Navíc předcházel našemu nejkrásnějšímu busu

Výroba autobusů má v tuzemském prostředí dlouholetou tradici. V padesátých letech to ale měly busy hodně nahnuté, nakonec je zachránil zajímavý projekt nadšenců.
O lidech

Je zázrak, že jsme divoké období ve skupině B přežili, vzpomíná legenda Walter Röhrl

Vysoký a hubený chlápek, s výraznou čelistí a velkým nosem. Rozhodně nevypadá jako jeden z nejlepších jezdců planety, jako rallyová hvězda, jako člověk, který by byl rychlý i na vratech od stodoly. Walter Röhl je přitom dvojnásobným mistrem světa v rally a čtyřnásobným vítězem Rally Monte Carlo. Jeho životopis je ale podstatně pestřejší…
Historie

Levná auta z devadesátek: Na těchto pět modelů vám stačil pakatel, za který dnes nekoupíte ani slušnou ojetinu

Opravdu levná nová auta dnes prakticky zmizela z trhu, emisní i bezpečnostní normy vozy zdražily, přispěla k tomu i širší komfortní výbava. V devadesátkách byla ale situace úplně jiná, šlo pořídit i „holátko“ za hodně zajímavou cenu.
Historie

Pamatujete si sestru slavné vejtřasky? Praga S5T vznikla z nouze, nakonec sloužila léta

Praga V3S je možná nejslavnější nákladní vozidlo této pražské značky. Měla i méně známou sestru pro civilní sektor, Pragu S5T. Čím se lišila?
NačítámZobrazit další články