Československý automobilový průmysl jeden čas neuměl nabízet vhodný, středně velký náklaďák. I proto se v tuzemsku objevovaly nákladní vozy zahraniční produkce, třeba modely zapomenuté rumunské značky Roman.

S řidičákem skupiny B smíte řídit vozidlo odpovídající této skupině a za něj zapřáhnout přípojné vozidlo o celkové hmotnosti nejvýše 750 kg. Tak hlásá část zákona, nicméně tento výklad není z hlediska naší legislativy úplně kompletní. S béčkovým řidičákem můžete v Česku táhnout klidně tunový přívěs, ovšem pod jednou podstatnou podmínkou.

Ačkoli na český Karoq poslední dobou útočí zejména čínské automobilky, jihokorejská Kia vyslala do boje o zákaznickou přízeň vlastního zástupce do početného segmentu SUV-C. Jmenuje se Seltos, má normální motory, dostupný pohon 4×4 a rozumnou cenu.

Ukazatel venkovní teploty je v autě velkým pomocníkem. Ne vždy je ale přesný. Hlavně v letních měsících často ukazuje nesmysly. Proč?

Emisní berlička vydávaná za spořílka paliva, i tak by šel nazvat systém stop-start, jehož vývoj zaměstnal stovky inženýrů napříč automobilkami. Přestože se výrobci dušují, že technologie nemá žádné negativní účinky, praxe už leckde odhalila své. My však našli jedno 100% prokazatelné pozitivum, díky němuž vám stop-start může zachránit život.

Značka KGM - dříve SsangYong - v posledních letech významně rozšířila své modelové řady. Dnes nabízí SUV pro každou příležitost, cenovky startují hluboko pod půlmilionem.