Vyzkoušeli jsme mrňavé auto s nejslabším motorem a v základní výbavě. A víte co? Nebylo to žádné utrpení, právě naopak to byla zábava! Ale to jen proto, že je Clio tak povedené a Renault ho teď nabízí fakt za hubičku.

I když Českou republiku můžeme díky přítomnosti několika výrobních závodů různých automobilek považovat za automobilovou velmoc, v jedné kategorii naše země silné jméno nemá.

Značka Fiat je na latinskoamerických trzích mimořádně silná. V budoucnu tu však nechce nabízet jen jednoduchá levná auta, ale i netradiční stylovky. Včetně hodně divokého obyťňáčku.

Jihokorejská automobilka Hyundai ukázala nový koncept terénního vozu, který se přírody nejenže nebojí, on ji doslova zdolává. Studie Crater navíc přidává divoký interiér v trubkou místo palubní desky v čele.

Jak se v průběhu času měnily generace kultovního Porsche 911, nadšenci se naučili tvrdit, že ta předchozí byla vždy o něco mechaničtější a ryzejší než ta současná. Jenže o 997 se to ale tvrdilo celkem oprávněně. A protože mezi fanoušky, ale i sběrateli frčí modernější auta, vyzkoušeli jsme (skoro) dvacet let starou manuální zadokolku v podobě hezky zachovalé Carrery S.

Felicia, Rapid, 105, Favorit… To jsou známé a dodnes populární škodovky. Běžně jde o nevýrazné vozy, nicméně když se na jednom místě sejde několik zajímavě upravených kousků a dorazí ještě krásná modelka, vznikne jedinečný velkoformátový kalendář. Známe zákulisí a poradíme, kde koupit.