Tuning pro Škodu Superb, který dává smysl: Kromě zvýšení výkonu auto taky ochrání

Znáte to, koupíte si nové auto, vyjedete na silnice a už to začíná… Odlétající kamínky, štěrk a v zimě zase hromada soli zajišťující sjízdnost našich komunikací. Do toho si možná říkáte, že by auto mohlo jet přece jen o trochu líp…

Pokud v těchto rozvahách poznáváte otce od rodiny nebo nějakého vášnivého chalupáře, existuje řešení. Právě touto cestou se vydali úpravci z české pobočky ABT Sportline, kteří vzali čtvrtý Superb v kombíku a vylepšili jej do našich podmínek.

Výchozí čtyřválcovou motorizaci 2.0 TDI o výkonu 142 kW (193 koní) a točivém momentu 400 Nm posílili přídavnou jednotkou o 20 kW (27 koní) a 40 Nm, takže po úpravě zachovávající záruku má turbodiesel výkon 162 kW (220 koní) a krouťák 440 Nm.

Navíc vůz s pohonem všech kol dostal takzvaný PedalBox, což je taková „kouzelná krabička“, která upraví odezvu plynového pedálu. To vše proto, aby auto jelo svižněji.

Vzhledem k tomu, co všechno číhá na karoserii automobilu všude kolem, má ABT Superb celopolep ochrannou polyuretanovou fólií, dále keramickou ochranu oken a například proti soli aplikované voskování podvozku.

Uvnitř najdete ochrannou fólii na středové konzoli a hlavním displeji, plus ochrannou impregnaci koženého čalounění.

Takto upravený Superb, navíc ve výbavě Laurin & Klement, se zdá být jako ideální rodinný kombík pro rychlé tatínky, kteří s autem potřebují jezdit leckde, ale zároveň mu nechtějí ublížit.

A kolik za to? Úprava výkonu přijde asi na 69 tisíc korun, PedalBox bezmála na 11 tisíc, celopolep fólií stojí skoro 170 tisíc, voskování podvozku lehce přes 18 tisíc, polep fólií uvnitř něco přes 12 tisíc, za keramiku na okna zaplatíte 11 tisíc, stejně tak za impregnaci kůže uvnitř.

Tím možnosti ABT v Česku pochopitelně nekončí, Superb nebo jinou škodovku vám mohou osadit například jinými koly, přidat nástupní osvětlení nebo třeba upravit interiér.