Hlavní obsah

Škoda Favorit jako supersport by byla lákavým prototypem na výstavy. Povedla se ale?

Foto: AI automotive art (Facebook), Max Kovač

Škoda Favorit s předním pohonem byla pro naši automobilku přelomovým modelem, ovšem co kdyby se revoluční vůz vydal úplně jiným a daleko sportovnějším směrem?

Článek

Innotech Mystero nebo třeba Tatra V8 MTX jsou známé české supersporty, uživatel Max Kovač z Facebookové skupiny AI automotive art se ale zamyslel nad tím, jak by vypadala Škoda Favorit jako sportovní placka.

Umělá inteligence vytvořila virtuální model, který autor pojmenoval Škoda Favorit ONE a jako rok výroby vybral 1993.

Foto: AI automotive art (Facebook), Max Kovač

Inspirace západními supersporty je zjevná.

Nejde o dokonalé dílo, rysy z dobových superaut typu Lamborghini jsou víc než patrné, stejně tak ale i pár prvků Favoritu. Typicky jde o předek s hranatými světlomety a tvar kapoty.

Boční část pak ukazuje tradiční siluetu sporťáků, široké dveře, široká kola s límcem nebo malá zpětná zrcátka.

Foto: AI automotive art (Facebook), Max Kovač

Interiér také originální Favorit zrovna nectí.

Zadní lampy jsou vyvedeny ve stylu Favoritu, ale díly jako kryt motoru, křídlo, nárazník, koncovky výfuku nebo větrací mřížky spíše odkazují na západní modely.

Koukněte na Škodu Citigo vytvořenou umělou inteligencí.Video: AI automotive art (Facebook), Damian Tas

A stejně tak je tomu i v kabině. Čalouněná palubní deska originál nerespektuje, vyniká totiž tříramenným volantem, soustavou samostatných kulatých budíků, středovým panelem s dalšími ovladači a řazením s otevřenou kulisou. Tady se umělá inteligence nejspíš inspirovala u starých ferrari.

Favorit ONE je zajímavým počinem, byť ne dokonalým a už vůbec ne realistickým. Ale kdyby taková škodovka existovala, možná by měla status lidového supersportu a jako výstavní prototyp by lákala na sériové modely.

Načítám