Článek
Bára Seemanová, dvojnásobná olympionička a mistryně Evropy z roku 2021 na trati 200 metrů volný způsob, patří už delší dobu k týmu ambasadorů japonské značky Toyota. Není tedy divu, že zůstává právě u Toyoty.
A dokonce bude jezdit i stejným modelem jako dosud, nejrychlejší česká plavkyně zůstává věrna designově výraznému kompaktnímu crossoveru C-HR. Mění však pohon. Místo klasického hybridu bude jezdit v plug-in hybridu.
Báře jiné provedení přináší několik změn. Plug-in hybridní verze je například výkonnější a svižnější, systémový výkon totiž dosahuje 164 kW (223 koní) a z klidu na stovku zrychlí za velice slušných 7,3 sekundy.
Kromě toho ale C-HR Plug-in Hybrid dokáže být úspornější, umí se totiž po delší dobu pohybovat čistě na elektřinu. Je to samozřejmě díky větší baterii (13,6 kWh) a možnosti externího nabíjení. Toyota mimochodem udává dojezd až 100 kilometrů v čistě elektrickém režimu.
České zastoupení aktuálně crossover C-HR prodává za akční ceny, plug-in hybridní provedení si nyní můžete koupit se slevou 100 tisíc korun. Místo standardních 979 900 Kč tak ve výbavě Comfort Plus stojí 879 900 Kč.
Podívejte se také na videotest Toyoty C-HR.Video: Honza Koubek
Ale zpět k Báře Seemanové. Sympatická olympionička byla loni v květnu hostem našeho podcastu Blinkr, v němž nám prozradila nejen to, proč jsou podle ní sportovci dobří řidiči, ale co konkrétně se hodí při řízení plavcům.
Rozpovídala se také o praktičnosti Toyoty C-HR a o tom, co všechno plavci potřebují ke své profesi. Rozhodně to nejsou jen plavky a ručník. A řeč přišla také na Bářiny vlastnosti za volantem, které by měly být inspirací a návodem pro nás všechny, jak se k sobě v provozu chovat.