Článek
Již několikrát jsme vám připomněli videa z depozitáře muzea Porsche, kterými provází jeho šéf Dieter Landenberger. V tom, které si můžete pustit dnes, se představuje prototyp 965. Na něm je asi nejzajímavější jeho motor. Namísto plochých vzduchem chlazených šestiválců známých z typu 911 byl tenhle kousek poháněn vodou chlazeným vidlicovým osmiválcem, který pocházel od Audi. Obě automobilky k sobě měly vždy blízko a opačným směrem pomohlo Porsche vzniknout například úžasnému kombíku RS2 Avant. Porsche 965 s motorem V8 se mělo stát nástupcem legendární 959, což je trochu poznat i z jeho tvarů, byť ty jsou ještě zamaskované z doby, kdy se tenhle testovací prototyp proháněl po silnicích. Na rozdíl od ultimátní 959 však měla 965 být levnější a dostupnější. Úspěch řady 911 generace 964 a nový cíl automobilky s dostupným menším roadsterem, který vyústil v Boxster, však tomuto prototypu nakonec zavřeli cestu na trh.