Je elektromobil právě pro vás? Poradíme vám, podle čeho se rozhodnout

Lidé se elektromobility bojí hlavně proto, že s ní nemají vlastní zkušenost – alespoň tak to vyplývá z nedávného průzkumu, který si nechala realizovat automobilka Volkswagen spolu s energetickou společností E.ON.

Kolem elektromobility totiž panuje celá řada mýtů a polopravd, a ty se „od stolu“ boří jen velmi těžko. Jde to ale podstatně snáz, když si pochybovači sami sednou za volant elektromobilu (a podle výsledků stejného výzkumu už jim většina dává alespoň šanci), kousek se projedou a užijí si tichou jízdu, hladkou akceleraci a snadné řízení – a začnou se skutečně zajímat, jak to s těmi elektromobily opravdu je. A jestli by takové auto bylo právě pro ně.

Protože – a to si přiznejme – v tuto chvíli ještě není úplně pro každého. Pravda, máme jednu z nejhustších a nejspolehlivějších nabíjecích sítí a cena nových elektromobilů se už pomalu blíží jejich spalovacím sourozencům (i když ne zrovna základním verzím), jenže provozování elektromobilu stále vyžaduje určitou změnu návyků. A to se každému nechce.

V takovém případě o tom ani moc přemýšlet nemusíte a rovnou si ho pořiďte. Ani nezáleží na vašem denním nájezdu (vlastně čím víc, tím lépe), protože mít „benzinku“ přímo v domě je neocenitelné.

Taky nutně nepotřebujete výkonný wallbox, stačí vám obyčejná zásuvka, třeba na míchačku, tu má doma skoro každý. Wallbox vám však zajistí vyšší bezpečnost a umí taky snížit náklady na elektřinu pro celou domácnost (zeptejte se u vašeho dodavatele). A pokud máte na střeše fotovoltaiku, tak budete jezdit prakticky zadarmo.

I bez nabíjecí zásuvky přímo doma se dá elektromobil docela pohodlně provozovat. Všichni totiž musíme čas od času nakupovat a u většiny supermarketů nějaká ta nabíječka stojí, nebo se bude brzy budovat. Za ten váš půlhodinový nákup dobijete auto klidně na týden dalšího pohodlného ježdění do práce, po školách a obchodech (na tohle městské poskakování je navíc elektromobil jako dělaný!) a o víkendu na chatu nebo na výlet. Elektrický pohon by vás v tom nijak zvlášť neměl omezovat.

Řekli byste, že právě pro tenhle typ lidí je elektromobil naprosto nevhodný, ale nemusí to být pravda. Dnes už totiž seženete praktické a docela dostupné auto, které najede 500 až 600 kilometrů na jeden zátah – a to za den najede málokdo. A i tito letci musí občas zastavit na benzince, aby si skočili na záchod, koupili si kafe a bagetu, prolítli maily a zkontrolovali socky – a za těch dvacet, třicet minut se jim auto nabije na další stovky kilometrů.

Pokud tedy o elektromobilu uvažujete, nejdřív se pořádně zamyslete nad tím, jak přesně své auto využíváte a kolik toho (za den, týden, měsíc) najezdíte. Nejspíš zjistíte, že nejčastěji jezdíte krátké vzdálenosti a jen občas vyrazíte na delší výlet. A to je pro elektromobil ideální scénář.

Pak se podívejte, kde je v okolí nějaká nabíječka – tedy pokud ji nemáte přímo doma. Mapové aplikace jako Mapy.cz nebo Google Maps je mají přímo v sobě, případně využijte specializované aplikace jako Chargemap a podobné, nebo aplikace přímo od lokálních energetických společností (E.ON, ČEZ a PRE), které vám najdou ty nejbližší a ukážou i jejich aktuální vytíženost. Možná je nabíjecí stanice blíž, než si myslíte…

Kolik toho denně najezdíte? Průměrný nájezd v ČR je mezi 40 a 55 kilometry, ale ten hodně zvedají firemní auta, soukromníci se pohybují klidně na polovině této vzdálenosti. S těmi 40 kilometry je to za týden 280 kilometrů, a to už dnes na jedno nabití zvládnou najet i velmi kompaktní auta. I v zimě.

Ano, jsme národ, který je rád připravený na vše, proto většina lidí jezdí ve velkých kombi a SUV, protože „co kdybych potřeboval převézt ledničku“ (jednou za deset let, když konečně umře), takže chceme dojezd co nejvyšší. Pro jistotu (strach z omezeného dojezdu je reálný a zcela legitimní).

Ale ti, co mají druhý elektromobil, už dobře vědí, že nepotřebují tahat tak velkou baterii zbytečně a volí spíše varianty s kratšími dojezdy, které jsou levnější. Protože málokdo dokáže opravdu využít nájezd 900 kilometrů na jedno nabití…

Předpokládáme, že takhle dlouhou štreku nejezdíte každý druhý víkend jako na chalupu, ale spíš tak jednou, dvakrát ročně. A věřte, že to vážně není problém – podél hlavních tahů jsou výkonné rychlonabíječky, abyste neztráceli čas, a v cílových destinacích zase pomalé, abyste mohli nabíjet lacino. Každé moderní elektroauto vám navíc při návrhu trasy taky určí ideální místa pro efektivní nabíjení, takže si cestu nemusíte plánovat sami.

A problém není ani placení – každá automobilka vám nabídne nabíjecí kartu s jasně danými tarify pro nabíjení v ČR i v zahraničí, takže máte náklady pod kontrolou. Případně můžete využít i nabídek lokálních energetických společností (E.ON, ČEZ a PRE) a třeba i ušetřit. V každém případě funguje roaming mezi různými sítěmi nejen v ČR, ale také v zahraničí. Chce to si k tomu něco zjistit a něco se naučit, ale je to vážně jen o té osobní zkušenosti – pak už je všechno snazší.

Takže pokud o elektromobilu uvažujete, udělejte první věc - jděte se svézt! Vyzkoušejte si to, jestli vás ta hladká a tichá jízda bude bavit. Dál čtěte odborná periodika, ptejte se prodejců i dalších uživatelů, jak věci fungují, ať získáte jistotu v určité informační základně. A hlavně přemýšlejte, jak auto sami používáte a jestli fakt nutně potřebujete obří SUV s dieselem a nestačil by vám třeba menší crossover na elektřinu. Možná budete překvapeni, k čemu vlastně dojdete.