Článek
Když jsme 15. prosince 2021 odstartovali anketu o nejkrásnější sériové auto z Česka, mnozí z nás tipovali jako vítěze Tatru T 87. Jenže vaše hlasování ukázalo opak a na první místo katapultovalo Škodu Popular Monte Carlo, která se vyráběla od léta 1936 do jara 1939.
Vůz se dělal ve třech karosářských variantách, a to roadster, roadster-kabriolet a kupé
Dvoumístné kupé Popular Monte Carlo o délce 4 200 mm, šířce 1 500 mm a výšce 1 370 mm stálo roku 1936 se standardní výbavou 35 000 korun. Hmotnost vozu činí jen 960 kg, zatímco 31koňový zážehový čtyřválec o objemu 1,4 litru pohání skrze třírychlostní manuál zadní kola.
Automobil dosahuje nejvyšší rychlosti 110 km/h, nabídne kapalinové brzdy a přesné hřebenové řízení. Od roku 1968 je černě lakované vozidlo na snímcích součástí sbírky mladoboleslavského muzea Škodovky, kde jej můžete vidět.
Vůz disponuje čtyřválcovým motorem 1,4 litru o výkonu 31 koní
Nejkrásnějším sériovým automobilem z Česka se tedy stala Škoda Popular Monte Carlo, druhé místo patří modelu Aero 30 z pražských Vysočan, zatímco třetí pozici obsadila otevřená Škoda Felicia.
Aero 30 obsadilo v naší anketě druhou pozici
Dominance Škodovky
Pokud si rozdělíme vozidla na jednotlivá sekční období, vyjdou nám neméně zajímavé výsledky. Totiž třicátá léta zcela logicky ovládl absolutní vítěz veřejné ankety Garáž.cz, tedy Škoda Popular Monte Carlo.
Kabině Popularu Monte Carlo dominuje středový budík
Budeme-li hovořit o padesátých až osmdesátých letech, pak vás nejvíce zaujal design právě otevřené Felicie, která získala v celkovém pořadí třetí místo.
Na celkově třetím místě se umístila původní otevřená Škoda Felicia
Moderně, tedy období od devadesátek a výše, pak dominoval faceliftovaný Superb třetí generace v provedení liftback. Ostatně na kompletní výsledky ankety se můžete podívat sami:
Jedna z velkých nevyjasněných otázek tedy byla zodpovězena a do Mladé Boleslavi posíláme vlastně rovnou čtyři gratulace. Tedy sláva vítězům, čest poraženým, úctu všem nenominovaným a také těm, kteří sice kypí krásou, ale jsou pouze individuálními díly karosářských mistrů, nikoli produktem sériové výroby…