Anketa

Svět se mění a my s ním. Tenhle bývalý marketingový slogan by šel krásně převést i na seznam letošních nominovaných vozů ucházejících se o titul Auto roku 2024 v ČR. Těch ryze spalovacích modelů totiž podstatně ubylo, jejich místa nahradily hybridy a čisté elektriky. A co víc, letos to bude opět bez Škodovky.

Vedle tradiční ankety Světové auto roku (COTY) existuje ještě Ženské světové auto roku (WWCOTY). My už známe 6 vítězů jednotlivých kategorií, a tedy i konečných finalistů celkového pořadí. Vítěze se dozvíme jak jinak než 8. března, tedy na Mezinárodní den žen.

Teréňák, městský crossover, dvě elektrická SUV, klasické SUV s hybridním i spalovacím pohonem, elektrické MPV nebo elegantní SUV-lupé. Anketa Evropské auto roku už dlouho neměla tak rozmanité finalisty, jako je tomu letos. Co naplat, vítěz mohl být jen jeden…

Svaz dovozců automobilů opět pořádá prestižní tuzemskou anketu Auto roku, kde odborná porota složená z motoristických novinářů vybírá vozy, které nabídnou vysokou úroveň technických inovací či nejlepší užitnou hodnotu za vynaložené peníze. Vyhrát tedy může jak hi-tech fáro, tak levná lidovka. Kdo má šanci letos? Tady jsou nominovaní!

Soutěže o nejlepší automobil roku mají ve světě dlouhou tradici. Zdálo by se, že princip volby je poměrně jednoduchý, nicméně v Česku v minulosti často docházelo ke sporům, kdo má vlastně volit a jak. V posledních dvou letech, poté co došlo k rozumné dohodě mezi držitelem ochranné známky „Auto roku v ČR“, kterým je SDA (Svaz dovozců automobilů), a Klubem motoristických novinářů ČR (i Klubem motoristických publicistů ČR), zase anketu zhatily koronavirové restrikce. Letos budeme tedy volit Auto roku v ČR 2021/2022 za dvouleté období, protože loňský ročník jsme bohužel museli vynechat. Coby tradiční předseda novinářské poroty Auto roku v Česku se rád podělím o nahlédnutí do historie české ankety, která letos vstupuje už do 27. ročníku.

Pravidelná tuzemská anketa Auto roku, kterou organizuje Svaz dovozců automobilů (SDA), sice měla proběhnout už vloni, nicméně kvůli řadě faktorů se pořadatelé rozhodli ročníky spojit do jednoho, letošního. O přízeň odborné poroty i veřejnosti se tedy utká 38 vozů, z toho 15 elektromobilů. Co myslíte, kdo nakonec vyhraje?

Je rozhodnuto! Na základě vašeho hlasování se nejkrásnějším sériovým autem z Česka stala Škoda Popular Monte Carlo, produkovaná od léta 1936 do jara 1939. Porazila tak žhavé soupeře z dílen automobilek Aero, Wikov nebo dokonce Tatra. Ale co další medailové příčky? A který z nominovaných moderních vozů si získal vaše srdce?

I přes teploty oblizující bod mrazu a občasné sněžení je skutečně polovina dubna. A to znamená mimo jiné (pozvolný) příchod motorkářské sezony. Náš motocyklový speciál můžete na hlavní stránce Garáže vidět už od začátku tohoto měsíce, a jak ukázala naše anketaČesko, značná část z vás se už nemůže dočkat, až usedne za řídítka!